福建省图书馆

福建海区处于大陆边缘，承受海、陆与内外力综合作用，海洋地貌动态活跃，变迁复杂，其中以岸滩、河口、海湾、台湾浅滩变化显著。
  （一）岸滩
  按其动态与变迁特征分为侵蚀型、淤涨型、稳定型三种。
  1.侵蚀型岸滩
  主要见于面向开敞海域的半岛、岛屿基岩岬角岸段和一些砂、土质岸段。
  基岩岬角岸段，长期受海浪冲蚀，具有多种海蚀形态。虽因岩性坚硬，短期察觉不出变化，但属强烈侵蚀状态。
  砂土质岸段，受海浪冲蚀，有的因海滩砂过量开采，砂滩补长不足，致使其短期内明显蚀退。较强烈的有：
  霞浦外浒蚀退岸，为砂质平原，长4公里，25年期间后退约100米，年均蚀退4米。长乐江田砂丘岸段，长8公里，不少砂丘被海浪冲蚀切割形成陡崖，年均蚀退4～5米。海坛岛流水—西楼红土台地岸，长4公里，岸壁崩塌，年均蚀退1～2米。
  莆田嵌头砂质平原岸，在20世纪初，村东南方原有一条东西方向古老砂堤，其上建有18巷房屋，以后受海浪冲蚀，现只剩下两条巷。当地常有“嵌头18巷”的变迁传说。
  莆田笏石半岛南端乌宅红土台地岸段，长2.5公里，年均蚀退1米。
  惠安峰尾一峥嵘红土台地岸段，长5公里，年均蚀退0.9～1.5米。
  晋江白沙—湖尾—围头砂质平原、红土台地岸段，总长26公里，年均蚀退2～3米。
  厦门高崎—黄厝—曾厝垵岸段，全长30公里，在松散土质岸段年均蚀退1～2米不等。东山岛南门湾砂质平原岸段，长2公里，年均蚀退1米。
  相应在滩地也有明显蚀低。如峰尾一峥嵘岸段滩地年均蚀低为0.6～1厘米。平海镇东南原有一“三姓村”渔村，20世纪初，村前有一片砂滩先后被蚀吞，海岸也后退近200米，昔日村庄已不存在。
  2.淤涨型岸滩
  绝大部分见于湾内和湾顶，其次在岛连岛砂洲堆积处及沿岸砂流运动充沛处也有出现。
  （1）湾内、湾顶岸段
  湾内（顶）岸段淤涨明显，历来成为围海造地场所。据史料记载，古代福建许多沿海地方都还是海，如《兴化府志》载：千年以前“涨潮直至南山（今莆田城南凤凰山）之下，波光山色，互相动荡”。《仙游县志•舆地志》记载：仙游灵陂在木兰陂建成（1083年）以前，海潮还曾涌入，呈现“回流八十余里”的情景。古人（顾祖禹：<读史方舆纪要>卷九十九《福建•泉州》）也说：“凡诸港、浦、埭、塘皆古人填海而成之”。可见沿海许多岸段在淤涨态势的基础上经人工围垦而向海延伸。
  其中以兴化平原开发最早。莆田在梁、陈时代（502～589年）为“平畴斥卤，稻苗不长，唯甫生焉”之地，原称“蒲田”。唐建中年间（780～783年），经“塍海为田，乃于杜塘筑长堤，遏大流，……溉北洋田二千顷”之后，海水退去，莆草不长，地名才改称为“甫田”。
  晋东平原位于晋江南岸，原为海湾。随着晋江、九溪长期输砂入海沉积，到了唐代已有不少砂洲沼泽地浮现，直到宋代兴建清洋陂、湮浦埭、七首塘，并筑海岸长桥以遏海水入侵[（明）蔡清：《海岸长桥记》，引自方鼎《晋江县志》卷16]，这片砂洲沼泽地变为良田。
  漳州地区在隋唐以后还有野象出没，“自宋以后，民生日繁，鸟兽避迹”，耕地面积扩大，野象才慢慢绝迹。北宋时沿海筑海成田，把滨海斥卤之地开辟成大片良田，正如宋代《三山志》云：“海退泥淤沙塞，瘠卤可变膏腴”。
  淤涨型岸滩首先基于潮间带滩涂的不断沉积堆高与成陆。据对闽东南沿海11个县（由诏安至惠安）滩涂面积调查，1980年的滩涂比1950年扩大394.61平方公里，每年平均扩淤面积达7平方公里。自1950～1988年沿海围垦面积104.67万亩，初步预计尚可围海涂面积有197.26万亩。故人工围海仍将继续把岸段向海洋推进和延涨，毗邻的海湾内滩地及水道相应也显著浅化，并招致港湾淤积。
  （2）连岛砂洲堆积处
  在岛（陆）连岛砂洲背风及波影区为沉积物堆积及岸涨地。如：
  平潭竹屿海岸增长，主要是强劲东北风将伯塘海岸砂经芦洋浦连岛砂洲平原至竹屿一带堆积。
  东山岛西港一带海岸增长，是由于风砂自梧龙、山只、赤石等地搬运至西港沉积。漳浦古雷半岛西侧砂洲增长，为风砂从海滩登陆后，大量吹扬至西岸沉积。
  莆田笏石半岛汀港、后亭一带在清康熙十八年（1679年）时还是海，大船可进入石亭村南龙王庙，20世纪60年代该村已距海1公里。主要是由于前方有黄瓜屿等岛礁浅滩，使其后方波浪消能，在波影区岸边堆积，正在构筑连岛砂洲。但至20世纪90年代，砂体已被人工大量开挖（图1-7）。
  （3）沿岸泥砂流运移充沛处
  如长乐漳港至东山陈海岸，沿岸有闽江口入海的砂流自东北向西南运移至该地湾内沉积形成海岸增长。
  3.穗定型岸滩
  为冲淤变化缓慢岸滩，如湾内基岩岬角由于外动力弱，岸性坚硬，长期变化不明显。有的开敞性面向外海的砂滩，虽有季节性变化，但常年冲淤基本平衡，岸段变化不大。
  （二）海湾
  按照海湾类型不同，各类具有不同的动态。
  1.断层—基岩型海湾
  此类海湾受断裂构造式基岩控制明显，缺少大河注入，入湾泥砂较少，深水航道较为稳定，仍处于海底冲刷状态。淤积地段主要在湾顶与湾内。
  沙埕湾：主航道稳定，水深无明显变化。仅在湾顶（八尺门内）与侧湾（如店下湾）有淤积，淤积程度不等。如姚家屿位于沙埕港深槽末端，顶端为福鼎河入海口，港前深槽稳定，仅湾顶淤浅对港区有威胁。
  三沙湾：淤浅主要发生在湾顶及湾内河流入海处。1975～1985年，霍童溪口滩地扩大，宁德水道边滩向东南方向伸延200米。白马港内赛岐港，1969年疏浚至海拔-4.6米，1976年淤到-2.0米以浅，码头前沿淤浅较著。侧湾如东吾洋，湾顶（沙江西滩）也明显淤长。但湾内较深水道稳定，仍处于冲刷状态。
  罗源湾：湾内潮滩较广，由于围垦使潮流变缓，淤积明显。大官坂围垦后，可门一带淤浅1米，水道仍稳定。
  湄洲湾：湾内无大河注入，航道水深稳定。湾顶如楓亭湾潮滩扩展较速，年均向海推进9米。
  2.河口—基岩海湾
  此类海湾有较大河流注入，泥砂入湾较多。同时由于围垦筑堤改变湾内水动力状态，潮流减缓，淤积较强。
  福清湾：湾内有龙江注入，陆域泥砂入海较多，且有闽江入海南下泥砂流入湾，海域日趋缩小，淤浅态势严重。湾东北岸段沉积速率年均高达2.1公分。1999年湾顶海口码头已低潮干出。
  兴化湾：湾内有木兰溪流入，陆域水土流失严重，淤浅显著。涵江在明朝时位于黄巷，并以码头村为港埠，当时还未成陆。20世纪60年代后的20多年内，湾顶潮滩向海淤涨约200～300米。三江口港日愈变浅，1958年，水深条件可建5000吨级船舶的港，到80年代后期，只能建1000吨级，并要乘潮进港。
  同安湾：湾内潮滩不断扩大，淤积加剧。在高集海堤（1956年）建成后，湾顶又继续围垦、建闸，泥质潮滩增多。
  厦门湾：西海域由于多条海堤兴建，宝珠屿海域淤积严重，1999年低潮时，仅剩几条狭窄水道。猴屿段在1970～1976年间，航道由原水深14～16米变为8～9米，虽已疏深，但浅化趋势仍在发展，需要经常清淤。
  东山湾：漳江为入湾河，泥砂注入较多，湾顶淤浅，1965～1983年江口港道年均淤高30公分。八尺门海堤建后，水流变缓，附近潮滩显著淤积。
  诏安湾：自八尺门建堤后，湾顶潮滩年均淤积10公分（1963～1983年），湾内潮滩广布，淤积显著。
  3.河口—基岩—泻湖湾
  此类多属小型海湾，淤积严重。如安海湾潮滩年均淤积10公分。旧镇湾霞美附近潮滩年均扩展1.2米（1963～1983年）。宫口港甲州以南潮滩年均淤涨30～40米。佛昙湾东坂村与大嵩岛间低潮时原为一片水域，20世纪后期干出为滩。
  （三）河口
  入海河口海陆变迁明显，福建主要河流历史上处于向海淤涨状态。如：
  闽江口：据平原地区的钻探资料和考古成果证实全新世海进以后，福州盆地沦为浅海海湾。早在〈山海经〉中，已有“闽在海中”的记述，秦汉以前，福州尚处在海中。福州东门外东岳岭之东的竹屿、前屿、后屿、横屿等都曾是浮在水上的岛屿。市内东街口附近的澳桥相传在无诸时（公元前400多年）其四面皆水。福州古城建于汉初（公元前201年），古城冶山，范围狭小。晋朝太康三年（282年）老城与南门乌石山、九仙山一线之间均已成陆而成为陆上平原。在河口向海延伸中，河口潮流界点下移。宋淳熙十年（1183年），涨潮流可上溯至大箬（南宋淳熙《三山志•卷六》），距20世纪后期河口顶点以上约42公里。清光绪三十二年（1906年）大潮仍可达竹岐村（清光绪《新撰闽县乡土志•水利卷》），700年间，河口顶点下移34.5公里。而20世纪80年代，枯水大潮只能达到白头村，又下移7.5公里。在通海出口段，自亭江开始至120°E构成形如扇状的水下三角州，东西长近60余公里，南北宽（26°～26°15′N）约30余公里，面积1800余平方公里。琯头以下川石以外河段为拦门砂地段，其外侧的外砂，5米深槽自1913～1979年外移230米，年均向海推进3.5米，扩展缓慢。拦门砂坝顶地段水深仅2.7～3.0米，历年较稳定，但经多次挖深均难见效。而梅花水道（南支汊河道）淤浅严重，一些断面近50年来缩小30%，汊道内砂洲逐年扩大与增多。
  晋江口：据钻探、考古及地貌分析，约距今6000～7000年时，海面位于现在5～7米高程，海水可达石砻附近，留存有11处贝壳遗址（于石砻发现）。约在2000年前，泉州平原出露。最早设治是在丰州（502～519年），至唐开元间（713～741年）在泉州现址才建州治（《泉州府志，卷三》）。推测在州治未建前还是一片沼泽滩涂。当时泉州城仅限于钟楼附近2平方公里。五代间（943～955年），城也仅拓至镇南桥（即涂山街头）。宋元时泉州为“世界第一商港”。涂门街元时称为半浦街，为浦姓人和阿拉伯人居住地，涂门外的津头浦是当时来往船舶停泊处。九日山位于西郊外，宋代泉州地方官会同市舶司官员每年夏冬两次在山麓的延福寺为中外船舶安全航行祈风，夏祈南风，冬祈北风，20世纪50年代以后，岸滩和水道淤涨更剧，1972～1979年，洛阳江水道淤积量达1300万方，年均淤厚0.25米，其中后渚—秀涂4公里长的水道年均淤厚0.44米。小坠门为泉州港口航门，是进出湾内秀涂和后渚的主航道通过所在，大坠岛以西的鞋沙有向南扩展趋势，也逐步变浅。
  九龙江口：早在唐代陈元光屯兵于柳营江（今江东桥）时（687年），江东还是“一片汪洋”。龙海平原也是近千年形成。20世纪后期河口湾位于海澄以下，全湾及水道淤浅显著。如下游河床的屿仔尾北部1976～1993年水深已抬高2米多，年均入海泥砂量与1950年前后数年相比增长7倍以上，1958～1978年，18年间河口三角洲向海推进5公里多。石码港在1949年前，300～800吨船可直达漳州港，20世纪后期小客轮也要乘涨潮才能进出和靠泊。西溪等在20世纪50年代末期建闸，闸下游淤浅加快，砂洲浅滩更为发育，通航吨位逐年缩小。
  （四）台湾浅滩
  海峡南部的台湾浅滩深度在40米以浅，横亘于海峡南缘，地形从浅滩中央向四周倾斜，而南北两侧地形有差异。南侧从-40米陡降到-150米的大陆架边缘，并继续降至-200米以下的大陆坡。北侧虽有一些起伏，但深度总趋势自-40米往-60米以下。
  台湾浅滩是渔业捕捞和拖网的良好场所，现不断打捞出人类活动遗物，如陶片、瓦片、石臼、三合土块等与动物、人类遗骨（古象牙、鹿骨、人类胫骨等）。联系到台湾岛上第四纪地层发现的动物化石，如中国犀牛、黄鼬、梅花鹿、小鹿、豹猫等都与福建大陆相同，为大陆迁移去的动物后裔。从考古发现，台湾更新世人类“左镇人”与大陆“山顶洞人”、“河套人”基本相似，台东长溪乡“文化层”与大陆也相似。故可推测，当第四纪冰期海面下降时，台湾浅滩成为海峡南北的“分水岭”，是联系大陆与台湾的“陆桥”，使第四纪冰期的大陆动物如野鹿、犀牛、剑齿象等及古人类得以迁移至台湾，台湾浅滩也就遗留这些迁移的凭证，以至被不断发现。这一浅滩在第四纪期间随海平面升降而时陆时海，成为海峡内海陆变迁较为频繁地区。
  在此应连带提及闽南地区相当普遍流传的“沉东京、浮福建”的传说。在闽南，自惠安至诏安曾存或残存近20处“东京大路”石刻，有的还有入海的石砌斜道。毗邻的粤东汕头广澳、饶平拓林风吹岭、南澳县青澳也流传有此石碑，它们多出现于偏僻小港澳，古雷城堡（1969年尚存）建于明初，附近有一“东京大路”石刻，碑字之刻当属城堡建成之后。对于“东京”所在，历代〈东山县志〉也略有记载。清《铜山（东山）县志》：“东京乃指川陵山（一名苍陵山）东，俗称宋帝昺南渡时将都南澳，筑此为东京，地随缺陷而海”。民国《东山县志》：“川陵山，一名苍陵山，又称苏峰，俗传宋帝昺南渡将都南澳，筑此为东京，地后崩陷为海，俗传沉东京，浮南澳……东京即此”。但“东京”此时沉陷于海，应有大地震发生，而地方史籍并无记载和佐证。而台湾浅滩在人类远古时期曾可能为陆地，经历海陆变迁，也可能是这一“俗传”的依据。对这一流传尚须继续考证。