七、航空邮路

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《福建省志·通信志:1991~2005》 图书
唯一号: 130020020230004512
颗粒名称: 七、航空邮路
分类号: F616
页数: 2
页码: 20-21
摘要: 本文记述了1991年福建省邮政开始运营委办航空邮路,1992年和1993年新辟了多条航空邮路。2001年3月28日,国家邮政局组建以上海为中心的自主集散式航空邮件运输网。2003年9月26日,开通福建至日本国际特快精品线路。1997年2月27日,全国首条邮政自办航空邮路天津至上海、至厦门投入试运行。2001年9月12日,开辟了福州至上海和福州至广州、至深圳自主航空邮路。
关键词: 福建省 邮政通信 航空邮路

内容

(一)委办航空邮路
  1991年,福建省邮政航空邮路以委办方式运营,共有邮路43条,长度合计62778公里。
  1992年,新辟厦门至天津、山东济南和海南海口3条航空邮路。1993年,新辟厦门至深圳航空邮路。1995年,新辟武夷山航线,其中二级航空邮路长度为374公里。
  2001年3月28日,国家邮政局组建以上海为中心的自主集散式航空邮件运输网,并开通了厦门至上海的航空邮路。
  2003年9月26日,在国家邮政局速递局的协助下,开通“福建至日本国际特快精品线路”,省内所有开办局收寄的寄往日本的特快专递邮件均搭载上这一线路,寄达时间可提前半天到一天。12月1日,中国邮政航空公司开通了上海浦东至日本大阪的货邮航班,福州、厦门两局寄往日本大阪的邮件可做到上午收寄次日下午派送,较以往提前了0.5~1天。
  单位:公里
  (二)自办航空邮路
  1997年2月27日,全国首条邮政自办航空邮路天津至上海、至厦门邮政航空邮路投入试运行。该航空邮路由中国邮政航空公司承运组开,用Y-8型飞机运输邮件。每个航班给厦门邮件配载量为16吨。该航空邮路开通后,大部分由厦门运往全国各地的航空邮件直发上海、天津转发。
  2001年9月12日,国家邮政局扩建以上海为中心的集散式自主航空运输网,开辟了福州至上海和福州至广州、至深圳自主航空邮路。该航空邮路由中国邮政航空责任有限公司Y-8飞机(商载16吨)执行。

知识出处

福建省志·通信志:1991~2005

《福建省志·通信志:1991~2005》

出版者:社会科学文献出版社

本书在叙述了15年间福建通信业的深刻变化和所取得的巨大成就的同时,也通过资料和图表,体现出通信业在社会经济发展中所具有的重要作用。

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