福建省图书馆

福建省木质风帆渔船船型繁杂，但基本保留和继承福船船型的特征。闽江口以北的代表船型是大围缯渔船，以南的代表船型是钓艚船和连家船（图3-1、3-2）。
  民国26年（1937年）前，福建木质风帆渔船约1万艘。抗日战争期间，福建海洋渔业遭受严重破坏，渔船共损失1279艘。至民国34年（1945年）抗日战争胜利时，全省木质、风帆渔船8000艘。1950年，全省有木质风帆渔船6000多艘。
  中华人民共和国成立初期，木帆渔船仍是各地船厂的主要产品，不仅类型多样，而且逐步规范。1956年，福建省人民委员会对“连家船”渔民分期分批安排陆上定居，对有困难的渔民还给予物质和经济上支持。此后，“连家船”逐渐减少，直至淘汰。50年代末，福建省木帆渔船船型主要有：刺网渔船（鲨绫、〓艚、流刺网船、大〓）、围网渔船（大围缯、中围缯、海山鼠、带鱼缯、小围缯、缯仔）、拖网渔船（牵风、网仔、漏尾、牵缯、尖头）、敷网渔船（驶缯、敲䑩）、定置网渔船（小〓船、冬〓船、扳缯船、网艚、外海竹桁、虾母、湄洲定置网船、毫头、䑩头、网艚、小岞缯、内海竹桁）等。1962年，福建人民出版社出版《福建省渔船图集》，选编7类渔船50种51艘，是福建省较完整的渔船图集；描绘出51艘渔船的不同船型及用途，体现当时渔船的水平。
  50年代末期，福建省木质风帆船不同类别的主要尺度，见表3-1。
  据1958年调查资料统计，在全省渔船中，刺网渔船占总数7％，围网渔船占总数22％，拖网渔船占总数2.8％，定置网渔船占总数20％，钓渔船占总数12.3％，杂用船占总数34.4％。
  60～70年代，随着海洋捕捞业的恢复和发展，木质风帆渔船发展迅速，1980年达最高峰，渔船数为3万多艘。随后因木材供应紧缺和部分改为机帆渔船以及钢代木而逐年下降。1990年末，全省各种大小木质风帆渔船仍然存在，计有32599艘，这些船舶均系福建省地方船厂或民间合伙建造的。