福建省图书馆

（一）跨海高压架空送电线路
  厦门东坑一双狮山220kv跨海架空送电线路工程，西起厦门杏林区石塘村东坑自然村东北侧旱地，经火山屿岛，至厦门东渡商港双狮山南麓温港附近，全长2838米，设计5根特型高塔，最高塔为122米。设计规模为双回路220千伏。该工程的建设为厦门经济特区的发展提供强大的进岛电力，缓解厦门岛的电力紧张状况。
  福建省电力勘测设计院承担该工程的勘测设计工作，组成了“双狮山大跨越工程测量组”，于1984年6月至8月完成工程初步勘测，1988年4月至5月，进行详细勘测，具体内容如下：
  1.初步勘测
  配合输电线路电气设计人员选择两个跨越方案的线路路径，预定塔位点并埋桩。对所选方案进行定线，一、二两方案，长共6275米，以图根三角测量精度，根据附近的四等三角点后方交会各塔位点及辅助点坐标，计20点。
  二级三角高程测量连测厦门零点及各点高程。利用各点坐标和高程反算线路档距和高差。
  线路走廊地形测量，以上述塔位点及辅助点为图根控制点，以经纬仪配合小平板的施测方法，测绘路径三块陆地部分1∶1千地形图10幅，面积1.5平方公里。
  2.详细勘测
  经方案比较，确定初勘第一方案作该工程施工设计，为此进行了线路重新定线、定位、浇筑混凝土钢标塔位桩，用于日后指导施工。
  以二级小三角测量要求前交和侧交5个塔位点坐标，二级三角高程测量连测高程。在长为120米、宽80米的范围，测量以各塔位为中心的1∶5百地形图0.105平方公里。测量中导线断面及离中导线左、右各20米的两条边导线断面，以1∶2千的地形测量精度测量宽为160米的《全线带状平面图》。用横为1∶2千、纵为1∶2百的比例尺绘画《线路路径断面图》。
  （二）220千伏输电电缆
  集美－高崎－斗门输电电缆工程，是厦门经济特区进岛输电线路之一，为国家重点工程项目。该工程分海底电缆和陆上电缆二部分。海底电缆位于厦门市新建高集大桥东侧，起于集美电缆终端站，至高崎盘缆区，长4公里，陆地从高崎盘缆区开始绕道厦门国家机场西边，止于机场南面斗门电缆终端站，长约3公里。该工程1986年初开始设计，1988年施工，1989年4月正式交付使用。这条电缆是我国迄今电压等级最高、线路最大的电力电缆，由福建电力勘测设计院独立勘测设计，上海航道工程处施工海底电缆，福建电力建设公司施工陆地电缆。整个工程的测量工作情况如下：
  平面控制测量。布置3条红外测距导线，设立23个导线点，各导线均附合于国家三角点或厦门城市控制点上。其中跨海导线设转点于陈嘉庚墓和高集铁路大坎上，使用ND—21测距仪和T2经纬仪进行测量。
  高程控制测量。集美电缆终端站部分采用红外测距三角高程测量方法代替四等水准，长
  2.8公里，黄海高程系统。
  海底电缆长度测量。以连测电缆两端坐标反算而得，并以红外测距基线单三角形计算边长进行校核。
  测量集美、高崎、斗门3个电缆终端站1∶5百比例尺地形图，包括海滩和海堤图共5幅。陆地电缆走廊拥挤，左为机场，右为福厦公路，为此施测了宽为100～120米的带状地形图，比例尺1∶5百等高距1米，共12幅。
  陆地电缆定线和埋桩，用于指导施工。陆地电缆纵断面测量，比例尺纵为1∶2百，横为1∶2千，完成纵断面图2幅。
  海底电缆施工放样，采用三台经纬仪前方交会方法，其中一台置于海缆中央线上。
  （三）漳—漳—厦送电线路
  该送电线路，由漳平火电厂变电所起，经华安、漳州、长泰、龙海进厦门杏林变电所，全长134公里，经过地区有40％通视极为不良的果林密集地带，20％过通丘陵地和40％高山地段。线路长，交通不便，高差起伏大，地形条件恶劣，跨越多，给勘测工作带来较大的困难。
  这条送电线路，由省电力勘测设计院进行查勘设计和测量，施工图测量从1981年8月开始至同年12月结束。实测由3个小组计21人分4个阶段进行，各个段落完成的勘测成果由技术组担任检查，然后汇总统一，由队组织人员进行质量抽查。
  全线完成各种测量成果记录37本，数据完整清楚。全线共测塔位桩327位，其中转角桩96个，各桩间距离，使用经纬仪及“对数视距尺”进行同向或对向观测，其观测精度和成果均达到规范要求。
  测绘平断面图45幅、塔基断面图22幅、跨九龙江塔位地形图1幅，经检核完全符合设计要求。断面点、危险点、风偏点等测量及各山顶测站点，进出口点都有检校条件。该工程经施工检验，认为勘测质量优良，故荣获省级优质工程奖。
  据不完全统计，1958年5月至1988年5月全省各地、市、县的火电厂及变电所的测量成果有：新建和扩建工程测图1∶2千比例尺地形图8.38平方公里，1∶1千比例尺地形图8.22平方公里，1∶5百比例尺地形图27.86平方公里，勘定线路测量总长度达4318公里，其中布设不同的等级三角点、图根点共1300余点，四等水准测量400余公里。