三、省公路勘测机构

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《福建省志·测绘志》 图书
唯一号: 130020020230001515
颗粒名称: 三、省公路勘测机构
分类号: P343
页数: 1
页码: 6
摘要: 本文记述了福建省公路勘测机构在民国时期经历了多个阶段,包括汀漳工务总局、公路筹备处、省道局、省建设厅公路局、公路总工程处等。民国23年,公路测量队组织规程规定路线测量分为预测和定测两个阶段,并规定了测量队的组织编制。民国36年,交通部公路总局颁发了公路路线勘测规程,对路线踏勘队和测量队的人员组织有新的规定。
关键词: 福建省 公路勘测 机构

内容

福建省公路勘测机构,早在民国7年(1918)粤军陈炯明入闽,即在漳州成立汀漳工务总局,开始组织测量队,测量漳州至浮宫公路。10年(1921)福建省成立“公路筹备处”。11年成立“省道局”。16年(1927)5月省道局撤销,成立“省建设厅公路局”。18年(1929)制定了《福建省公路局勘测路线规程》,全省公路勘测工作,始由省公路局统一审定,随后根据路线长短计划的需要,成立若干个公路测量队,每个测量队设队长1人、队员1人、助手2人、测量工人7至8人。
  民国23年(1934),省建设厅成立“公路总工程处”。各路段成立有工程处及测量队,按《公路测量细则》规定:路线测量分预测、定测两个阶段。预测设中线、水准、地形3个组,定测设中线、水准、用地3个组。27年(1938)又制定《测量队组织规程》,对测量队组织编制作了明确规定:测量队设队长1人,由工程师兼任,队设选线、中线、水准、地形、横断面、用地等6组,全队技术人员9人,事务员、测工、小工共34人。同时制定《简捷测量队暂行办法》。简捷测量队是用于新筑公路来不及正式测量的,以及协助不列等公路建筑而设置的。该队规定设队长1人(兼任选线工作),内分经纬仪、水准仪两组,经纬仪组掌握选线、中线、地形测量;水准仪组掌握中线高程。桥涵位、横断面的测量。全队技术人员4人,事务及测工等20人。
  民国28年(1939),福建省公路局总工程处改组为“福建省工程局”,全省分设3个工程处及若干“改善工程测量队”,修测于邵武、光泽、建泰宁以及漳龙各路段。30年(1941)2月,福建工程局进行调整,公路勘测并入建设厅第五科管理,至9月改称“福建省土木工程局”,负责公路及水利两部门工作。32年(1943)5月,公路和水利又恢复分立为公路局及水利局。同年5月,公路局又改为“福建省交通局”。
  民国36年(1947)4月,交通部公路总局颁发《公路路线勘测规程》,对路线踏勘队、测量队的人员组织有新的规定:踏勘队设总工程司兼队长1人(或由经验丰富的副总工程司及正工程司兼),副工程司或帮工程司1人,工务员1至2人,事务员1人,测工、小工若干人,视工作需要而增减。测量队初测、定测均设副总工程司兼队长1人,或正工程司兼任选线定点组工作;副工程司及帮工程司任其他各组工作,初测所需员工40人至55人,定测所需员工44人至62人,具体人数视实际需要临时酌定,同年成立“闽赣国道测量队”,重新划定福建省福厦、福马、福古瓯、浦延、建邵光等公路线属国道范围,由国道测量队进行改善勘测修复。

知识出处

福建省志·测绘志

《福建省志·测绘志》

本志记述了福建省测绘事业的发展变化,包含测绘机构、大地测量、工程测量、海洋测量、遥感应用、测绘管理等内容。

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