平阳县图书馆

通福门是飞云江平原与鳌江平原间的一个隘口，也是浙闽通道上的一个隘口，坡南街沿隘口而下，成为闽浙通衢，南来北往的人，均需翻越隘口换船或步行前行。
  许景衡（1072—1128）瑞安人，北宋绍圣元年进士，历任监察御史、太常寺少卿、尚书右丞等职。曾写有《迎坡阁记》：“盖坡之旁，江流入于海，路接于七闽而极交广。凡士大夫之北去，与夫官于南者，往往取道于此。欤夫土地年产，百货之所交，贩夫贩妇，侏儒伛偻所以提携负荷，朝而往而暮归者，莫不道于此。”南宋时诗人陈与义，曾经此北上，写有《泛舟入前仓》，诗人陆游，经此南下，写有《平阳驿舍梅花》，其他往来名人很多，不一一例举。
  且不说古代，即使民国时期，它仍是闽浙陆路交通通衢。民国13年8月，苏、皖、赣、闽的直系军阀，联合攻打皖系浙江军阀卢永祥。闽军孙传芳部彭德铨旅长，率师1500余人，与卢永祥部徐康圣军，战于钱仓东江山。徐部兵败，由此退至瑞安，彭部也经此向瑞安进击。
  民国15年12月，北伐军攻闽，闽督周荫人兵败，败兵三个旅残部，由此北去。仅23日，过境人员达7000余人，城内外尽是军队。
  民国16年2月，北伐军十七军曹万顺部，由此北上。
  1945年6月，福州日寇兵败，3000余人由闽经此退至宁波。
  1949年，解放军一个军也经此进军福建。
  坡南不但是浙闽陆路交通通衢，也是本县南北交通的通衢。1931年，昆鳌轮船开通后，每日四个往返班次，特别是1965—1978年，昆阳至鳌江航班每天增至12个班次，平均日客运量2500人次，高峰时竟达4000多人次。然而，自1956年，104国道线开通后，浙闽通衢已完成了历史使命，1978年公路运输发展后，至1984年，由于旅客减少，收入不敷开支，昆鳌轮船停开了，古通衢也成为历史。