第三节 邮路

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《宁海县志》 图书
唯一号: 113020020240002406
颗粒名称: 第三节 邮路
分类号: F616
页数: 2
页码: 426-427
摘要: 本文记述了宁海县邮路历经发展,现有委办汽车、摩托车、自行车邮路多条,实现乡乡通邮。
关键词: 宁海县 邮政 邮路

内容

县间邮路 干线有3条。最早建于清光绪年间。
  宁海至奉化:始于清光绪三十三年(1907)前后,为步行逐日班。由宁海至西店代办所,与奉化至西店邮班连接。民国24年(1935)公路通车后,改委汽车邮路。公路破坏期间为双班步行逐日班。1972年起,宁波至宁海自办汽车邮路,一日往返。
  宁海至临海:始于民国4年,为步行间日班。途经沙柳、海游至珠岙代办所,与临海来珠岙邮班连接。后延至高枧,接天台委办汽车至临海。公路阻梗期间改由邮差往来,仍在珠岙交接。1950年改由海游局转。1955年9月,至高枧通车,改委汽车邮路。1976年起,自办宁波——宁海——临海汽车邮路至今。
  宁海至象山:始为间日旱班。宁海至长亭,与象山至石浦水路在长亭连接。抗战时海口封锁,路向改为宁海经竹口、泉水、桥头胡、溪下至柴溪代办所,与象山来柴溪邮班连接。后改每月10天在下沈交接。1958年宁象公路通车后,改委汽车邮路。1972年,自办宁波——宁海——象山汽车邮路。现为宁波经奉化、西店、梅林、桥头胡至象山,次日返回经胡陈、力洋、宁海、梅林、奉化至宁波。
  县内邮路 民国22年有2条。旱班步行。一为宁海至桥头胡,隔日往返,民国26年纳入至象山干线。一为海游至亭旁、桑洲,隔2日往返,民国30年1月,海游设局时归其管辖。
  抗战胜利后至人民政府接管时有3条:(1)宁海经白峤、雪坡至长街,步行间日往返。1950年11月增员1名,改每日对行。(2)宁海经凤潭、深甽、长洋至大蔡,次日转里岙返宁海。1951年增员1名,逐日班。后扩至溪边、大里、中湖等代办所。(3)宁海至前童,为步行逐日班,经黄坛、梁皇、前童转
  竹林返宁海。
  民国35年前后,各信柜尚有不定期委办脚夫邮路8条:胡陈至力洋,大湖至长街,马岙至深甽,上金至梁皇,梅枝田、七市、水车、一市分别至宁海。民办公助,间日或3日班,总长89.9公里。
  1954年调整邮路,重新组织干线,县内设自行车邮路3条,步班邮路10条,达到乡乡通邮。1978年后续有发展。1986年底,县内有委办汽车邮路6条:宁海分别至长街、一市、深甽、胡陈港,西店至深甽,深甽至马岙。摩托车邮路2条:县局至汽车站,宁海至薛岙。自办自行车邮路13条:长街至龙浦,力洋至茶院,力洋至东仓,力洋至前横,一市至越溪,一市至旗门,岔路至王爱,岔路至竹林,岔路至麻岙,薛岙至峡山,深甽至双湖,西店至香山,宁海至竹口。委办自行车邮路12条:长街至岳井,长街至农场,长街至伍山,黄坛至西溪,梅林至凤潭,桥头胡至山水,桥头胡至龙潭,桥头胡至大佳何,西店至紫溪,深甽至大里,宁海至越溪,宁海至辛岭。另有长街、力洋、一市、岔路、黄坛、梅林、西店、深甽、胡陈港、龙宫、马岙、桑洲等支局(所)至当地汽车站接送邮件邮路12条。单程总长1074公里,比1949年437公里增1.45倍。

知识出处

宁海县志

《宁海县志》

出版者:浙江人民出版社

本书首冠序言、概述、大事记,设专志25编。配以地图10幅,图表200余张,彩色、黑白照片100余帧。如实地展现了宁海的政治、经济、自然、人文、风情等各个方面的全貌,观点新颖,史料翔实,文笔洗炼,风格独特,有浓郁的地方特色和时代精神。并记载了宁海从自然到社会、从历史到现状各方面的演变和发展状况。这是一册记载宁海县情的学术资料,是一部服务当前、传诸后世的历史文献。

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