海曙区图书馆

境内筑城始于东晋隆安三年（399）。是时刘牢之因与孙恩起义军作战所需而筑，筱竹土垒只是一项军事设施，并没有长期保存下来。南朝以前，现海曙境内多为沼泽，土地卤质，三江口一带系沼泽中的高地，境内并无城池。自州治迁至境内，唐长庆元年（821）明州刺史韩察在高地上筑子城，城内为衙署。但“民居于子城外”，“郭民若野居”，为“绝外寇窥觎之患，保一州生聚之安”（据黄晟墓碑），乾宁五年（898），明州刺史黄晟兴工构筑罗城于三江口一带。自此，境内主要区域始处城垣之中。元初（约1279），朝廷下诏毁天下城池，明州（庆元）的子城和罗城也不例外地被拆除。至正十二年（1352）复筑罗城。子城南门谯楼，今称鼓楼，屡毁屡建，至今尚存。民国期间拆城墙，罗城全部拆除，千年城垣遂不复存在。
  第一节 唐代城池
  子城
  20世纪90年代曾对子城进行考古发掘，发现子城城墙、窨井及护城河遗迹，均与文献记载相符。
  明州城（子城）城墙 建于长庆元年（821）。城墙在地面上夯筑。从残存城墙横断面看，应为梯形，由城墙墙体和城墙外包砖组成。墙体是由从异地搬运来的较纯的黄褐色黏土夯筑而成，土质纯净。唐子城城墙基址在呼童街东侧，经考古发现的长度为245.50米。城墙两侧包砖，夯土部分从唐代地面开始，残高60～140厘米，城墙宽480～600厘米。城墙包砖是在黄褐色黏土基础上砌筑的，均为横竖叠砌且较为规整。砖规格多为长36厘米、宽17厘米、厚6.50厘米。砖与砖之间以泥浆填充，厚度一般为0.20～0.50厘米，唐城包砖残高40厘米。
  城墙体内的窨井 考古地址在呼童街东侧，即子城的西侧城墙，由此所指城墙应为子城西侧城墙。这段城墙构筑有窨井与窨沟。窨井平面呈方形，砖石结构。城墙包砖面作为窨井之东壁，北壁以条石叠砌，西、南两壁均用砖叠筑。城墙南壁与东壁、西壁与南壁砖砌部分互相交错相叠。在东壁（即包砖城墙壁）近底部开有深38厘米、宽52厘米的窨沟。沟左右两壁均用边长31.50厘米、厚6厘米的方砖叠砌，十分规整，上下用条石板作底盖。窨沟砌筑规范，向东延伸2.90米，窨井口径61厘米×68厘米，井残深1.50厘米。
  子城城门 宋淳祐三年（1243），郡守陈恺重修，疏水濠，扩通道。子城东立坊牌一，子城西立坊牌两，限隔内外。又据宝庆《四明志》子城图，南门，即鼓楼城门，为唐南城门。东、西门，即在同条通道上设置东、西城门坊牌处。关于北门，据宝庆《四明志》云，“桃源洞，出射亭少西而北，穴子城以出（即北城门），东西缭以城墙，盖郡圃总名”。
  子城护城河 子城城墙外西边，呼童街东挖有护城河，河宽5米以上，深3.50米以上。护城河清理勘探了250米，与唐子城墙平行。护城河在现鼓楼（子城南城门）外，发现了东西向护城河一段，西接呼童街，东接蔡家巷。东护城河向北，经渡母桥到现中山广场前的公园路北侧，西与呼童街护城河相连。这与宝庆《四明志》中记载相符。
  罗城
  从20世纪70年代起，对罗城进行多次考古发掘。1973年10月在东门口地下发掘出唐末东渡门城基遗址，在和义路地下4米发掘出晚唐渔浦门门基遗址，揭示了从唐至宋历代渔浦门门基的建筑结构。从此处出土的玉璧底碗盘和“乾宁五年”（898）城砖佐证罗城始建于唐。1993年9月16日始，对东渡路古城遗址进行考古发掘，历时两个月共揭露5处城墙遗迹，包括唐宋元明四代，全长35米以上，一次揭露5米×5米探方28个，计700平方米，经专家考证再次证实唐城的始筑年代在晚唐乾宁年间。
  包砖罗城 唐乾宁五年（898），明州刺史黄晟兴工构筑罗城于三江口。市文物考古部门对古代罗城的东门、西门及南门进行试掘，同时对罗城北段、东段亦进行科学发掘。发掘表明，明州自唐代筑城后，历代沿用位置基本未变，因此，唐代罗城周围的长度应为2527丈（宋尺）。城墙宽9～10米，夯土城墙部分残高2～2.50米，残存宽度5.4～6.08米，夯土有明显的收分。城墙除夯土城体外，其内外两壁均使用包砖。包砖西壁与东壁均清晰可见，它们均向北延伸。西壁包砖大多残留底部，宽度4～5块砖头，砌筑有规律，砖与砖之间用黄泥浆填充，厚度为1～2厘米。残高4～8块砖头。在向南部分，则排列错缝较有规律，有的地方由于长期压挤，砖多有断裂。城墙夯土部分，发掘的东渡门一段长达35米以上，均保存土城墙体。包砖间夯土部分，土色土质清晰，大多数均属黏性土，有的地段以青灰色土为主，有的地方以黄褐色硬土为主，有的地方两种堆土都有。经过查对，这些泥土系为异地稻田表土。
  城门 通过考古发掘，在余姚江边发现与东渡门很近地方唐时置有渔浦城门，因此推断，唐时罗城城门至少有6座，即东有东渡门、西有望京门、东南有灵桥门、南有甬水门、北有盐仓门、东北有渔浦门。东渡门遗址和渔浦门遗址都经考古发掘。发掘表明，渔浦门基址是一处典型的城门遗址，位于余姚江南岸、和义路东段的码头前。考古发掘表明，渔浦城门的叠压关系清楚。门道宽3.02米、深9.60米，两侧均为砖砌壁，厚度西壁1.22米、东壁0.84米，残高0.75米。由于五代、宋均利用该城基础，故上部破坏严重。城门道砖为交错叠砌，平直整齐。城门两侧门壁砌筑工艺：首先在唐代地层中挖洞，再打桩。桩有两类，一类为平头，一类为尖头，直径为0.20～0.90米，以梅花形排列。考古发掘表明，渔浦城门，位置略偏后，保存了砖砌基础，在砖砌基础之间有6～8厘米的间隙，间隙中发现朽木，是安装的木门槛。东西两壁的砖上有两个圆的直径16厘米的木桩痕迹，是门枢。在砌砖的门槛基础上的朽木是木制门槛。在砌砖的门基下，左右两边墙壁都有大小对称的两个洞，当与安装门槛有关。在砖砌的城门壁下，有一批木桩，间隔距离0.50米，排列整齐。木桩直径为0.18～0.25米，长0.98～1.25米。
  护城河 唐代罗城城下有濠，但自灵桥迤北而西，至西北段因滨奉化江、余姚江而无濠。
  第二节 五代城池
  城墙 五代（907—960）时，“钱氏据有吴越，明为属郡，后且以子弟镇之，城郭增壮自此始矣”。这一时期罗城历经修筑，城墙规格及护城河沿用唐代形制，与唐代相同。
  渔浦城门遗址 渔浦城门遗址是一处典型的城门遗址，门道被叠压在宋城门之下。宽2.96米，深8.90米。两侧为砖壁，应是唐代遗物，平直整齐。基础也沿用唐代基础，到五代时仍沿用老城门的基础，所以这时期城门大小与唐时差不多，唯门道与路面作了加工。其壁大部分在拓建宋城时被拆。城门位置在近中心段，门的两边靠壁两个立柣基较完整，系用石材制作而成。左右基本对称，中间的将军石长20厘米、宽18厘米、深埋32厘米。面上有两缺，为混棱造。这种做法与宋“营造法式”门砧限中之制相符。根据立柣安装的位置和将军石左右有朽木的痕迹，当时使用的是木制活动门限。城门上面应用木头做的门扉与下面鹅台直接安装城门。城门内路面保存较完好，系用大型年糕砖铺设，铺砖前地面经过加工夯实，所以比较坚硬，再铺上2～5厘米厚的沙土，沙土上铺设砖块。
  第三节 宋代城池
  子城
  城墙 宋子城墙包砖的基础部分，在唐墙体之上向两侧扩展，重新砌筑包砖墙面。公园路子城发掘情况证实，建筑宋子城墙可以分为两期。第一期宋城墙，其墙体大部分仍沿用唐城墙。扩建部分东壁与唐城墙壁相距28厘米，专门砌筑包砖面，包砖厚（宽）52～56厘米。西壁则重新叠砌或沿用唐城之包砖，厚（宽）52～56厘米。叠砌整齐有序。城墙宽5.64～6.90米，砖砌部分残高18～44厘米，夯土墙宽0.80～1.36米。夯土中有北宋时期东钱湖窑的刻花碗、浅腹盘、碟和执壶等瓷器。出土物佐证，第一期宋城应建于北宋早期。第二期宋城墙是对第一期墙基部分进行了加宽，城墙东壁作部分（叠压部分）扩建，目的是为了加固墙基，其上叠砌条石。基础部分虽然加宽，但包砖部分改为包石结构，城墙的宽度比第一期略小。条石墙面整齐平坦，砌法以两直一横呈“T”字形，条石上的石灰粘迹仍有很多保留着，这种做法与宋罗城东渡路段部分砌筑条石呈“T”字形完全相同。第二期城墙宽5.20～6.40米，在墙体中仍沿用唐和宋一期夯土城墙。填土中出土有典型的南宋时期龙泉窑薄胎厚釉的碗、盘、瓶等器物。纵观宋城墙的结构，第二期城墙叠压在第一期包砖基础上，并向上构筑，石砌部分残高26～66厘米。
  城下出水口 宋城墙石构部分在第二期城墙重新修筑时，从底部开始，修筑了一个城下出水口，口两侧均用条石叠砌，其底部仍用第一期之包砖。口残高62厘米、宽92厘米。在口中存放有用石灰黏合的红色板瓦，互相错叠，接头处留有很多石灰；板瓦长达70厘米以上。
  护城河 宋城墙外护城河沿用唐代护城河，宽5米，其范围与唐代相同。
  罗城
  城墙 宝庆《四明志》卷三《城郭》记载：“罗城周围二千五百二十七丈，计一十八里，奉化江自南来限其东，慈溪江（注：余姚江）自西来限其北。西与南皆它山之水环之。”北宋建隆初（960），节度使钱亿修。元丰元年（1078），明州知州曾巩又修。南宋宝庆二年（1226），知府胡榘再修。宝祐五年（1257），制置使吴潜拓旧立新，大加修治。根据东渡门、市舶司门段考古发掘资料，宋罗城曾经过两次大变动。第一次宋城大变动，是继唐城的基础上构筑的，宋城使用大量条石作为基础，很多地方在唐代的古城包砖之上。宋城构筑时从工艺上看，无疑比唐代先进。宋城的基础加固利用了唐城旧包砖或夯土，城墙外侧另砌条石作为基础，所以基础比唐代的更为坚实。使用的条石亦均经过加工，较规整。条石多为长方形，规格一般为长80～82厘米、宽60～65厘米、高16～18厘米，错缝叠砌，残高60余厘米。在叠砌中还使用石灰黏合。宋城发掘长度达35米以上，南北均伸入地层，从清理的35米范围内，东壁底部系宋代第一次（即西边）与第二次（东边）底部石砌部分残迹，显示第二次建筑时石基部分又向外扩展，明显利用了第一次的条石基础。虽只残留了第一次的一层城基石，但还能看出同一水平、光面较平整的排列构筑工艺。第一次宋城所包砖头大多错缝叠砌，砖的规格一般为35×18×6.5～35×18×7厘米，由于年长月久，有的砖头已断裂，砖与夯土黏合紧密，残高尚存10块砖60厘米以上。宋城包砖除宋代夯土部分外，其余均利用了唐城的夯土城墙，俯视第一次宋城东壁，可看出壁的砌筑平而整齐，也略有收分，在地层分界上也比较明显。宋城第一次构筑包砖面虽经过近千年岁月，仍不失当年风采。从剖面上看出唐城夯土与宋城夯土交接处紧密。第一次宋城墙清理段宽8.18米，残高2米左右。
  第二次宋城大变动，基本上利用原来第一次建筑的条石，而且石料的数量及加工均比第一次构筑讲究，凡是露明部分都较光滑，砌筑排列十分有规律。从保存较好的东西两壁清理表明，可以分为基础部分和包砖部分。石砌基础部分，可说在我国宋城墙中属于相当讲究的一个实例。基础下打有木桩，其上构筑条石。经过加工的条石在砌叠时，基础第一块略外露5～8厘米左右，以后往上错缝砌叠十分有规律，砌叠至1米左右时，上面一块向内收。条石棱角已做成圆弧形。这部分第二次构筑的石构基础相当有气势，显示这次重新构筑城墙十分讲究，石料加工也是精细的。在这个石构基础之上，从残留的砖砌遗迹证明，包砖部分从这里开始向上堆砌。宋城第二次构筑，有向西弯的走向，城宽6.90～8.40米，残高2.50米左右。夯土部分仍利用了唐城夯土，宽5～6米左右，残高2.50米。城下有濠。自灵桥门至北，西至永丰门，因滨江，无濠。
  城门 宋明州辟十城门：西望京门，旧名朝京门，有水门，通漕运。夹城立柱楼，其上横七间，纵三丈有九尺，四囱玲珑，既揭门名，又匾其楼“明山”。南甬水门，有水门，通漕运。东南鄞江门。东灵桥门、东渡门、来安门，来安门在市舶司之右，旧不立名，呼市舶司门，因城外建有来安亭，故以亭名之，舶货入则开。东北渔浦门。北盐仓门（南宋改为和义门），盐入则开，附近还有达信门。北西郑堰门。南宋末，废鄞江门、来安门、渔浦门、达信门四门，仅余西面的望京门，东面的灵桥门、东渡门，南面的甬水门，东南的鄞江门，北面的盐仓门，共六门。东渡门遗址和渔浦门遗址经考古发掘，表明渔浦城门基址是一处典型的城门遗址。宋代渔浦城门的建筑结构随着时代的变化而变化。由于明州已成为国家对外交通贸易的一个重要港口，原来面临姚江码头的渔浦城门，已不适应交通贸易发展的需要，故在原来的渔浦城门基础上加以拓宽。渔浦门门道宽4.40米，残存高度0.50～1.05米，门道深10.96米。城门基础用条石叠砌而成，黏合时使用了石灰，一边仍利用唐代城门基础置以条石，另一边在拓宽时先打下梅花木桩，基础夯实后再安放条石。门道两侧为砖壁，砖壁与石砌基础留有一定的空隙，在空隙上有朽木的柱印，东西两侧尚对称，但大部分因基础破坏而受到损坏。根据城门两侧朽木遗痕和宋代绘画中城楼建筑加以比对，城门两边是排叉柱，故城门上应有门楼。城门位置在近门道中心地段。中间剩下铺地石板，东西两侧还保存着两个朽木柱印，门砧限处尚保留3块石板。两块大的石板中间有10厘米宽的间隙，间隙中保存着朽木。推测当时是用木头做门限，两头固定在两侧柱上。至于装门的是卧秩还是立柣已无法推断。城门内路面全部铺砖，拼成人字形。路面填土可分为三层。底层夯土坚实，中层为8～9厘米的黄泥，上层为2～3厘米的黄沙，上铺小长方砖，俗称“年糕砖”。靠城壁部分系用竖砌法，坚实整齐。
  城墙阴沟 根据和义路古城考古清理，表明阴沟均在宋代城基底部。筑法一种为底部铺上长2.10～2.50米、直径23～25厘米木头，上置石板，即为沟底。在底部左右两边用较规整的长方石叠筑，然后加盖石板而成。另一种即用石板作底部，板下打上4～5个木桩，木桩规格一般为1～1.20米，显然也是为了加固底部。这两类阴沟一般深85～93厘米，宽86～95厘米。
  第四节 元代城池
  复筑城墙 元初至元十六年（1279），朝廷曾下诏毁天下城池，所以明州（庆元）的子城和罗城也不例外地被拆除。但子城中尚存沿海左副都元帅府、万户府等行政及军事机构。至正十二年（1352），都元帅纳麟哈剌为备方国珍来犯，复筑罗城。元至正《四明志》载：郡城之废，垂六十余载，民居侵蚀，夷为坦途。这说明宋城在元初被毁之事实，而且经过60年后又重建。元代重建城墙时代当在14世纪40年代前后。
  复筑城墙周长18里，高1丈8尺，宽度为7.20～8.22米，其城墙的宽度与宋城相近。考古发掘出的城墙残高2.50米左右。元城置东渡、灵桥、长春、望京、永丰、和义六门。市舶司城门段城墙考古表明，元代城墙是在宋代城墙基础部分加固后砌筑成的，其方式是在宋城基础内壁，清理一部分墙体后，在内侧基础部分增加了大批排列紧密的碎石块，并经过夯实，由于加工精细，因此这部分基础比唐、宋的城墙讲究，也更为坚固。在东渡路考古发掘一段长达35米以上的元代东壁城基，发现在元城墙的西壁，不但利用原来宋城的部分城墙，而且在旧城基外又增砌部分条石作基础。清理出来的平面、剖面再一次证明，元城是直接叠压在唐宋城墙基础上建立起来的。
  考古发现了元代城墙一个附在城墙壁上转角明显的台基，筑墩地方宽达11米有余。这个台基是筑城时构筑的。条石与条石互相叠压紧密，转角与城壁交接叠压明显，是一个完整的墩。考古工作者称这个台基为“窝墩”。“窝墩”呈长方形，全部用长条石构筑而成，在基底部开始叠砌，逐块向内收，至第五块条石，然后再向上错缝砌叠。墩残长7.20～7.80米，宽2.80～3.60米。条石光面均经过加工，光润整齐。条石构筑叠涩，底部基础收分明显。根据考古工作者推断，构筑“窝墩”有两种可能，第一种是筑城时的上下通道，但在清理中，“窝墩”的南北向均无踏道砌筑的迹象与残件。第二种是城墙的组成部分，即在墩位上建楼舍，为屯兵作战瞭望之用。“窝墩”构筑时代当在14世纪40年代左右。
  护城河 仍沿袭宋制，唯独东渡门外有了陆地，出现了“城隍”，即没有水的城濠。
  第五节 明代城池
  元至正二十七年（1367）方国珍投降明朝以后，明太祖就把庆元路（元朝把宋朝的府改成路）改称明州府，后又改称“宁波府”。明朝在洪武、嘉靖、万历、崇祯年间5次修缮宁波府城，子城并未恢复。宋朝的明州州官衙署改作宁波卫指挥使的衙署，与宁波府署衙门相邻（见嘉靖《宁波府志》鄞县县境图）。所以到现在，鼓楼至中山广场一带还称“卫门口”。奉国军门楼毁后重建，因唐诗人杜审言有“云霞出海曙”之句，改称为“海曙楼”，这就是现在的鼓楼。
  嘉靖三十五年（1556），知府张正和大规模修缮罗城，郡人闻渊为记：“计城之周凡二千七百八十七丈，中所修者一千一百八十一丈，所造者坼堠六十有六，敌楼四十有六，马步阶七。巡海宪副孙公宏轼、王公询暨张侯复修筑西南二水门，罗以月城。总所费币银七千五百五十两有奇，所役民户之广狭，整欹易蠹，丕新旧筑，雉堞焕如，楼橹粲然……”明代朝鲜人崔溥的《漂海录》对宁波城城门描述道：“宁波府截流筑城，城皆重门，门皆重层，门外重城，水沟亦重，城皆设虹门，门有铁扃……”说明城门外设有瓮城与城门。万历三十九年（1611）又新筑沿月湖至长春门的城堤。
  第六节 清代城池
  城墙 宁波府衙署和鄞县衙署同在宁波子城内，所以鄞县称为首县，也叫附廓县。清初，海关行署也设于子城之中。后来比府高一级的宁绍台道衙署也设在宁波子城内（今中山广场南部），宁波就成为浙东政治、经济和文化的中心，城市的规模比其他府县更扩大了。清顺治十五年（1658），提督田雄重修雉堞。康熙十三年（1674），提督李显祖复广拓之，又于沿城外濠筑备城。雍正、乾隆、嘉庆、道光、咸丰、同治年间10次修城。道光时，修葺凑长1386丈6尺，沿城筑炮台32座。周围有2527丈长，城脚宽22尺，城上宽15尺，高22尺（按清朝工部尺计算，下同）。城上还有雉堞（俗称城耳朵，四方形，当中有洞）3564个，作为兵士放枪、射箭时的掩护体。还有警铺65所，战时供巡逻士兵居住；城外还有濠河，从盐仓门起，经东渡门、灵桥门、长春门、望京门，一直到永丰门，共长2144丈。濠河上都架板桥，平时可供交通，战时把它挂起，所以也叫吊桥。此外还有两个水门：西水门，引进西乡来的水；南水门，引进南乡来的水。都贮蓄于日月两湖，再流过城内纵横各河道，通过水喉、食喉、气喉3个喉洞和总闸与江相连。
  城门 仍为六门，东面有东渡门、灵桥门，南面有长春门，西面有望京门，北面有永丰门，东北有和义门（盐仓门）。所有城门有内外两道。城上有城楼，也叫门楼。门楼以外，还有46个敌楼，这是战时安放大炮用的。
  《宁郡地舆图》（见卷首彩图）是清代宁波（鄞县）城厢地图，现藏于美国国会图书馆。此图大约绘制于清道光二十六年至三十年（1846—1850）间，反映了当时宁波城池的情况，可清楚看出当时宁波城池有六座城门，每道城门都有瓮城。此图绘制用传统写意的方法，与《清明上河图》相似，以散点透视法立体地描绘了主要建筑的外观，但在空间距离比例和街巷河道走向上，并没有达到近代地理学所要求的精确度。但《宁郡地舆图》将城厢内的水路交通要道都作了交代，标识出的地名近400个，清楚地标记着“谢御史第”和“桂芳第”等知名私宅。
  第七节 中华民国时期城池
  民国9年（1920），设立宁波市政筹备处，鉴于老城区西、南及西北城墙外民房密集，西北郊的高塘墩（今高塘新村）又办起了草织工厂，城墙已成为妨碍交通的障碍，县内士民商议请求县、省政府拆掉城墙。城西效实中学在扩充校舍时因城垣挡阻，在议准后率先拆除城西一段城墙。为方便江东与老城的往来，13年拆除了灵桥和东渡门两座城门。16年，宁波成立市政府，为市内行驶汽车计，遂实行平城垣议案，开始全面拆城造路。20年1月撤市时，城垣全部拆除，只留下一座庆云楼，它是罗城的钟楼，位于宁波城西。庆云楼高三层，八角形，俗称八角楼，与现存海曙楼相应，该楼因破损严重于1958年拆废。至此，宁波罗城古城垣全部拆除。
  自宋修筑城墙后，宁波城虽然多次修筑城墙，但宋城墙以条石作为基础，包砖填土的结构没有大变，因此宁波的古城墙拆除过程中产生了大量的城砖、石块和泥土。尤其是外墙所用的砖，大都是道光十五年（1835）的城砖，墙基是条石，都是很好的建筑材料。泥土主要用于填塞河道，拓宽道路，也有一部分运至郊外。一些城砖、石块用于城乡居民建造房屋。江北区槐树路周围改造时，曾发现有2幢民国时期的小楼房大部分是用城砖建筑的。也有用于建筑市区内马路、街巷。城墙拆除后，在城基上修筑了环城马路，城墙长条石除用于铺设环城马路外，还用于铺设东大街、呼童街、菱池街等道路。后因铺设沥青路面，铺在这几条路上的条石移至他处。建造华美医院用去相当部分城墙基石。此外，还用于农村造桥铺路。鄞西著名的古洞桥（位于横街镇庄家溪村）大修时，就使用了宁波古城墙拆下的条石。