江北区图书馆

搭客全部落水当场毙命者四人
  甬绍交通暂告中断现正赶修中
  行驶宁波绍兴之卡车，昨驶抵慈东洪塘横峰堰小洋桥，发生覆车惨剧，全部搭客随车坠水，以致死伤多人。探志肇祸真相分述于后。
  近月以来，淫雨连绵，甬绍线公路桥面，因系木质，日渐朽腐，而桥墩受雨水侵蚀，亦形坍下。现经交通管理处鄞县站督促商车联营处成立养路工程处，已日夜赶紧修理，无如全线桥梁七十八座，赶修不及，旬日间，已消耗工程费七八十万，仅修竣若干座。洪塘横峰堰小洋桥（即六号桥）上年曾被股匪焚毁，虽经一度修理，仍不坚固。
  肇事经过本埠中山北路一二九号甬华车行，主人阮松林，置有号码五五六一之卡车一辆，雇佣吴作何为充司机。该车甫于日前修理完竣，前晨由甬开绍，于昨晨八时由绍开甬，驶抵洪塘横峰堰小洋桥，已午后二时，该桥横档木朽腐，车身侧向左首覆没河中，男女搭客五十人，均落水，死者四人，一男两女一小孩，一男一女系夫妻，小孩乃其子，另一女人，年约二旬，身穿士林单罩旗衫，手指有金戒，该男御西装，年约二十余岁，其余搭客均自行登岸，当由就地民众，携来稻草将各客湿衣烘干，于当晚五时抵甬，在覆车中有否淹死之搭客，刻尚不知。
  调查真相该车肇祸后，鄞县站潘站长暨联营处业务主任马文彦，甬华车行主人阮松林，以及医生陈葆真等，即于三时驾驶卡车三辆，驰赴出事地点施救，并详查肇祸真相，于当晚五时回甬，该车现仍沉没河中，车行方面定今晨派大批工匠前往施救。
  电请验尸一面电请慈溪县司法处派员验尸，闻此次出事原因，实系是日由慈溪候车之搭客，不听该车职员之劝阻，攀登车上，以致搭客极度拥挤，而小洋桥桥面，表面虽甚坚固，终因装客过多，以致覆车。
  又讯，联营处以小洋桥已肇事端，当晚虽派去大批工匠抢修，未能修竣，定今日起不售票，甬绍交通中断，昨日由绍开甬之车，共有四辆，第一辆于午后一时许，安抵甬埠，第二辆即出事之甬华车，第三第四两车，停泊桥畔，各搭客均由洪塘步行来甬。
  短评：死得冤枉
  甬绍路汽车肇祸，本报提出“是谁草菅人命？”的问题，希求地方人士予以重视。事关人命，事关人命之被草菅，自然，地方人士是不肯等闲视之的！
  这里，我们提出另外一些意见：许多事物，西洋人创造，日本人仿造，中国人糟蹋。西洋人创造汽车，同时也创造公路，配合成安全的交通。日本人仿造汽车，同时也仿造公路，照样配合成安全的交通。中国人有时有车无路，有时有路无车，有时车不像车，路不像路，安排好一种交通上的危险。这危险，是时至今日，不应有的，着实可以使之完全避免的，但前天有人触险，昨天还是有人触险，今天还是有四个人遭覆车送命，你还能相信明天就太平了吗？死得冤枉！
  也许有人要说：“谁叫你硬要挤上去的？”殊不知即使硬要挤上去，也需有人放着可以挤上去的路。你要挤，我婉劝；你不听，我禁止；你用蛮劲，我叫警察；你挤在一起不走，我不开车；此之谓负责，此之谓认真。而现在，闯了祸了，就算是死者无知，也还是死得冤枉。冤枉是要申诉的，但这申诉其实只是一种哀求，哀求当局勿再马虎！
  ——《时事公报》 1946年3月22日