余姚市图书馆

我國新近落成的武漢長江大橋，是震驚世界的奇迹，是中蘇親密友誼的結晶。
  可居亚洲第一
  武漢長江大橋是一座雙層的铁路、公路兩用橋，全長近三華里，高度等於二十層的大樓。无論从规模和技朮方面說，都可以算是亚洲第一。
  長江大橋總投資的预算為一億七千多万元，如果給余姚全縣人口平分，每人可得三百另三元五角多。橋樑中所作的土方工程和石方工程我們暂且不算，光是所浇筑的混凝土和钢筋混凝土量，就足够从余姚鎮到馬渚鎮造四道以上的二尺宽、一丈二尺高的墻。
  感谢蘇聯的幫助
  在武漢長江大橋正式通車的日子里，中國人民衷心地感谢蘇聯政府和蘇聯人民。是他们，帮助我们建設了長江大橋。
  蘇聯政府曾經應我國要求，特地召集蘇聯著名橋樑專家對大橋初步設計進行了技術鑑定。以后，又先后派了以西林為首的二十八位優秀的工程專家和机械專家，來帮助我國建设大橋。在西林的倡議下，中蘇兩國橋樑專家和職工共同創造了許多先進施工方法和一系列的設備。這樣，不僅保證了大橋的質量，缩短了近一年的施工期限。而且節約了百分之二十的投资额，保障了職工的安全。
  真誠可贵的友誼
  蘇聯專家們不僅帮助我们解决了工程技朮中的許多疑難問题，而且忘我地爲建設大橋而工作。工地上傳誦着吉洪诺夫專家的一个動人故事：他爲了帮助我國建設長江大橋，曾經两次推遲了結婚。
  在長江大橋建設過程中，蘇聯專家還為我國培養了大批技術干部和技朮工人。動人的故事何祗如此一个。這才是中蘇人民真誠的可贵的友誼。
  是友誼的結晶
  武漢長江大橋是以西林爲首的蘇聯專家熱情帮助的結果，是中蘇人民親密友誼的結晶。
  長江大橋正式通車的當晚，國務院副總理李富春和铁道部部長縢代遠，分別代表周恩來總理和铁道部，授予西林專家等十人以「感谢状」。表示中國政府和人民對這些蘇聯專家們的衷心感謝。