丽水市(县级)运输总公司

知识类型: 机构
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知识出处: 《莲都区交通志》
唯一号: 111931020220000544
机构名称: 丽水市(县级)运输总公司
文件路径: 1119/01/object/PDF/111910020220000017/001
起始页: 0318.pdf
起始时间: 新中国成立初期

机构描述

始建于新中国成立初期,1983年10月取名“丽水县运输公司”,1986年7月更名为“丽水市运输公司”,1996年4月24日,丽水市(县级)交通局以丽交〔96〕12号文又将其改名为“丽水市运输总公司”,属县级集体企业。 公司原驻天宁寺,且有大猷街45号工场和丽阳路6号客运站各一处。1991年11月,因丽水市(县级)政府二路一场城市规划建设需要,公司位于丽阳路6号的客运站点被拆迁,后征用新场址大洋路192号,用地面积4600余平方米。为解决征地款困难,公司于1992年6月发动全公司职工人均2000元集资。1994年又因平整新场基地资金拮据,公司将大猷街45号场址转让,并将公司所有科室、天宁寺修理厂全部搬迁至新址,同时搭建简陋办公用房、修理车间及停车场。 1995年4月,丽水地区筹建“丽水客运中心”(汽车东站),一期投资360万元,为投资,该公司又将天宁寺办公楼及停车场有偿转让所得款65万元全部投入。 1990年后,随着改革开放的不断深入,多种经济成分的运输车辆参与市场竞争。汽车运输市场发生了重大变化,在激烈的竞争中,企业濒于淘汰、破产。为求生存,企业领导适时调整经营思路,1994年率先在全市投入50辆人力三轮车从事租赁经营,1995年投资开发50辆微型面包车从事城区出租车营运,1996年,又走出丽水,购置6辆旧俄产别拉斯自卸翻斗车(每辆核载30吨位,价32万元/辆)参与辽宁本溪钢铁厂南芬露天矿土石方运输,1999年将丽水至碧湖线路9辆中巴车予以更新等等,使企业在窘境中获得生存。 至1999年底,公司下属内部独立核算的单位有:客货运分公司、旅游分公司、土石方运输分公司、汽车修理厂等6家单位;总公司内设企管科、安全科、办公室、计财科等科室,有在册职工94人,离退休职工60人,精减编外及遗属补助人员30人。当时有客运车辆22辆,分别通往杭州(快客2辆)、义乌、瑞安、虹桥、温州及碧湖等地。有人力三轮车14辆、自卸车6辆、出租小轿车50辆。黄增清任总经理,胡知孝任党支部书记。 2000年10月,为有利于运输企业的集约化规模经营和增强企业的竞争力及解决企业职工的后顾之忧,经公司职代会审议通过了公司在改制的基础上,兼并整体划转至丽水市汽车运输联合总公司的方案,11月征得区交通局原则同意,并获有关部门批准,后经处州联合评估有限公司评估:截至2000年8月31日,该企业固定资产175.16万元,无形资产土地162.37万元,净资产292.25万元,资产总计552.37万元。剔除负债、离退休人员剥离、职工置换费等,负资产为11.6万元。 2000年12月20日,根据丽水市人民政府办公室〔2000〕32号《关于市汽车运输联合总公司兼并市运输总公司的协调会议纪要》,市汽车运输联合总公司与市运输总公司(县级)签订了整体划转交接协议书。丽水市运输总公司(县级)划转丽水市汽车运输联合总公司人员165人,大中型客车40辆、出租车48辆,丽水至杭州、义乌、虹桥等客运班线8条,土地使用面积2704.54平方米。

知识出处

莲都区交通志

《莲都区交通志》

出版者:西泠印社出版社

新编《莲都区交通志》是在原《丽水市交通志》(县级)基础上续编而成的,它是一部记述丽水市莲都区交通事业的地方性专业志书,如实记载了丽水市莲都区境内交通行业的历史和现状,全面反映了莲都交通从社会主义计划经济向社会主义市场经济转型时期的真实面貌,进一步突出了丽水市莲都区的区域特点和交通的特色。

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