復興街和運煤火車軌道交义處建議閘口電廠設置柵門以策安全

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020230025605
颗粒名称: 復興街和運煤火車軌道交义處建議閘口電廠設置柵門以策安全
分类号: G210
摘要: 1952年12月27日,当代日报刊登了復興街和運煤火車軌道交义處建議閘口電廠設置柵門以策安全的建議。
关键词: 軌道 安全 交通

内容

編輯同志:本市閘口電厰運煤的火車軌道和復興街有一個十字交的地方,這個地方既沒有設置柵門,也沒有專人負責管理,我認為這是很容易發生事故的。這段軌道上雖然並不經常有火車通行,一般行人,在火車通過時雖也能够及早防備;但是復興街上來往的運輸汽車很多,而且車上的駕駛員又往往不能很早發現火車,上月廿五日就有一輛紹興鑫記車行的運桔汽車經過這裏差一點發生撞車的危險。我希望有關部門對此引起重視,設法予以改善,以確保交通安全。汽車駕駛員徐有連

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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徐有連
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