新中國的人民航空事業，正在很快地發展着。兩年多以來，我們已經拿北京作中心，初步建立了全國的空中交通網和中蘇兩國空中交通網。把偉大的祖國，把偉大的中蘇兩國領土，緊緊地連接起来了。中蘇空中交通方面，是由中蘇民用航空股份公司管理的，它有三條航綫：第一條航綫是從北京往東北，經過瀋陽、哈爾濱，直到蘇聯遠東邊境的赤塔；第二條是從北京往北經過張家口，經過蒙古人民共和國首都烏蘭巴托，直到蘇聯的伊爾庫茨克；第三條是從北往西經西安、蘭州、迪化，直到蘇聯的阿拉木圖。國內空中交通方面，是由中國人民航空公司管理的，它有五條航綫：第一條是從北京經過武漢到重慶，第二條是從重慶經過武漢到上海，第三條是從重慶到昆明，第四條是從昆明經過南寧到廣州，第五條是從廣州到湛江。飛機又快又安全，走遠路、辦急事，最方便不過。比方說，要是沒有飛機，從北京到迪化，就得從北京坐火車到西安，再到蘭州，從蘭州坐汽車，穿過河西走廊，走戈壁，翻大山，這得一個月！可是，坐飛機兩天就到了，跟騎手騾從鄕下進一趟城差不多。眞快不過！又比如從北京到重慶，要先搭兩天火車到漢口，再從漢口坐七、八天輪船才能到重慶，一共化十來天；飛機呢？八個鐘頭就到了。
   就憑這又快又安全，兩年多以來，人民航空事業給我們作了很多重大的工作。那裏有緊急任務，飛機就到那裏。它幫我們變遠爲近，爭取到許多時間。在爲生產服務方面，我國銷到外國各種貨物樣品，蘇聯和各人民民主國家賣給我國的科學儀器和一些貴重的機器，都是飛機運送的。一九五一年五、六月間，河北省黄驊縣一帶和安徽省北部遭了蝗災；人民政府馬上派飛機去撒藥粉，消滅了蝗虫，救下了很多莊稼。今年秋天，人民政府用飛機勘查東北興安嶺地區的森林；還把調查森林情况用的器材和生活用品，空運給陸地勘查大隊；這對東北區的森林開發工作有很大好處。飛機還把昆明出的優良蠶種運到上海，把新疆的藍哈種羊種、把中南區的魚苗運到東北去繁殖。
   人民航空事業也爲人民思想建設和文化、敎育事業作了許多工作。我們的飛機，曾經把「毛澤東選集」第一卷的紙版，從北京運到漢口。飛機把斯大林的偉大著作「蘇聯社會主義經濟問題」，從莫斯科運到北京；使北京能够很快譯成中文，即發到全國。只是短短的幾天的工夫，我們能够在北京看到莫斯科出版的報紙，也能在重慶看到北京出版的報紙。飛機還把「難忘的一九一九年」、「金星英雄」、「頓巴斯礦工」、「明朗的夏天」、「大馬戲團」等彩色影片，從蘇聯運到北京，又從北京送到我國各重要城市，在「中蘇友好月」裏一齊映出。
   人民航空事業，是我國各項建設事業中的一部分，它正像春天裏的樹苗，一股勁地往上長。現在，我們不僅有了許多航綫和飛機，我們還有了許多年輕的飛行員，我們也有了女飛行員，連我們在學校裏讀書的孩子，也在那裏學着□飛機模型，把飛機模型弄得飛起來。孩子們也在作一個美麗的夢，希望長大了當飛行員。