（本報訊）中國花紗布公司浙江省公司計劃科靑年職員孫燦同志，在該公司黨、政、工會的支持和幫助下，改裝單箱手板式（又稱上海式）棉花打包機已獲成功，使棉花包的體積大為縮小，打破了同規格鉄路裝載量的全國紀錄，節約了大量交通工具和商品流轉費用。單以該公司系統統計，全年即可節約達四十六億元之鉅。
   該公司棉花打包的設備大部份是舊式的單箱手板式打包機，使用效率很低，打出來的棉花包容量少而體積大，每一個三十噸位的車皮最高實際裝載量僅十三噸多，因此在使用物料、交通工具及蓮費上，浪費很大。爲了克服這一嚴重的浪費現象，打包工人們曾在「打得小，打得重」的口號下展開勞動競賽，雖然獲得了一些成績，但因機械條件限制，收效不大，同時因棉花包的份量加重，經常發生搬運工人負傷事故。
   今年八月份該公司開展勞動競賽運動後，孫燦同志響應了上級的號召，以對祖國、對黨無限熱愛與忠誠的精神，開始注意了單箱手板式棉花打包機的缺點，並積極鑽研如何改進。他雖然並沒有豐富的機械知識，也不是搞儲運工作的，但是在「節約資財，建設祖國」這一偉大目標的鼓舞下，以無畏的精神和謙虛的態度，從他頗淺的關於打包機的常識及過去的見聞中，研究改裝辦法。經過一個時期的鑽研，並取得了浙江大學機械系翁家潮、吳京敎授等的幫助，他就向上級提出了改裝單箱手板式棉花打包機的建議。這個建議立即引起了該公司黨、政和工會領導上的十分重視，召集了有關人員組成專題研究小組，並邀請浙江鐵工廠技術科長參加。經縝密研究後，認為可以試行，領導上遂批准了試行改裝的建議，鼓勵孫燦同志再作深入研究。計劃科的同志們爲了使他能專心於研究及改裝工作，自動的分担了他原來的工作。
   改裝單箱手板式棉花打包機的工作不久就在蕭山開始進行，工人們提供了很多可貴的意見，克服了技術操作過程中的困難，加之上級一貫的支持與鼓勵，經過二個月左右的努力，一再從缺點中找原因、想辦法，終於在十月下旬完成了改裝工作，獲得成功。在試驗時，上海鐵路管理局等單位都派裝載工作方面的負責同志赴現場觀摩。
   改裝單箱手板式棉花打包機的方法是：㈠將原打包機三個滑輪改爲四個，使它以四根練條吃力。㈡下滑輪支架由平面圓周轉動改為多向轉動。㈢更改規格縮小底板面積，增加單位面積的壓力，使原來體積〇·九立方公尺、重二五〇市斤的棉花包壓縮爲〇·三九一立方公尺、重二〇七斤。經過這樣改裝後，有以下幾種好處：㈠由於包裝體積減小，節省了大量交通工具，原來每個三十噸位的車皮僅可裝載十三噸多，現在提高到二十二·五噸以上，較中央最高要求還提高五·五噸，打破了全國紀錄；此外船隻裝載量也可增加五分之二，因而可爲國家節約大量資財，僅以浙江省花紗布公司系統計算，全年即可節約四十六億元以上。㈡由於大量壓縮了體積，適當降低了單位包裝的重量，保障了搬運工人的安全，提高了工作效率。這一改裝方法如在全國範圍內加以推廣，可爲國家節約鉅額資財。因爲這種棉花打包機在全國各地應用得最普遍，而其價格僅及雙箱式棉花打包機的十五分之一，如果加以改裝，其效用與雙箱式棉花打包機相仿。
   現孫燦同志正在繼續研究，以使機械效用更臻完善。同時該公司已申報上級，建議推廣。