（本報寧波訊）上月份起，華東區大批船隻都趕到淮河參加治淮水利工程去了，寧波港裏較大的帆船，便逐漸缺少起來。大家聽了這消息雖然很歡喜，但是，寧波煤建公司裝運煤炭可碰到了困難。為了保證寧波市的煤炭供應，保證電力廠不斷發電，煤建公司便想了許多辦法，在上海找到一隻運洋輪。
   運洋輪裝煤比帆船快，而且運費比帆船便宜。但是運洋輪駛到寧波，沒有地方可以靠碼頭，祇能把這些煤用駁船過駁上岸。但一輪船煤起碼要五十多隻大駁船來搬四天，那裏還有這許多大駁船呢？如果這些煤在規定四天內不卸清，每停留一天，煤建公司就要貼給輪船公司一千二百萬元費用，這眞是一件困難的事。
   煤建公司儲運部門同志，他們决不肯讓卸煤工作停下來。但看看大輪船與小駁船高低相差一丈多，假使用跳板，不但慢而且不安全，如果慢慢搬，一天貼補的一千多萬元，就够十多個同志吃一年。想着、想着，陸史良同志就告訴搬運工人用滑板方法把煤卸到江邊的小駁船上。這方法是用木板做成一個大木槽，一頭擱在船艙口上，一頭擱到駁船上。輪船起重機「轟隆隆」地把煤拖上來，嘩啦一聲煤就從滑板上像潮水一樣湧到小駁船裏了。這樣，祗三天半工夫，用幾隻小駁船，就把一輪船的煤卸光了，節省了許多錢。大家都說：「滑板卸煤辦法眞好，要是沒有滑板，浪費了錢還要浪費功夫。」