京漢鐵路上的黃河大鐵橋，是我國第一座大橋，這座大橋把我們中國的南北兩個半面連接起來，是南北物資交流的通道。這橋的加固工程最近已全部完工，在十月革命節那天舉行了慶祝大會，把黃河大鉄路加固工程的完成作為紀念十月革命的獻禮。
   這座大鐵橋，造於五十二年前，因爲年久失修，加以從前軍閥混戰，受到好多次破壞，國民黨反動政府會兩次請美國人來重修，可是白送了許多錢，這些美國「專家」却拆了瀾汚。解放時，火車通過鐵橋還非常困難，要分兩次通過，又不能開得快。人們以為這鉄橋像是要死的老人，沒法救了。
   可是，我們請來了蘇聯專家金戈連克和吉赫諾夫，經他們的細心的調查研究設計，决定不造新橋，但須加固舊橋，就能和新橋一樣使用。加固工程分五期來進行，到現在已經完全完工了。
   在加固工程中，許多技術人員，開始思想搞不通，不相信蘇聯專家的話，但經蘇聯專家拿事實敎育了他們，他們才克服了保守思想，接受了蘇聯的先進經驗，完成了加固工程。現在，加固後的大鉄橋，已和新造的一樣。通過的火車，可不限制重量和速度了。而且在進行工程中，沒有使行車中斷過一天。這一加固工程，只用了造一座新橋的百分之三十的錢，爲我們節省了一大筆的財富！這是蘇聯專家給我們國家的又一偉大貢獻。