日前，我冒着大雨，到四明山陸埠山區老根據地去。沿途碰到許多山民，勇氣百倍地在冒雨築公路。他們看見了我就說：「雨大不能上山做生活，我們就想到這條路。同志！我們巴不得早一天築好這條公路呀！」這話代表着十萬四明山老根據地人民的希望。
   山高路狹貨難運日夜盼望築大道
   四明山是八年抗日戰爭和三年解放戰爭期間浙東人民的革命根據地，是一塊美麗的土地。這裏出產的山貨竹、柴、木材，名聞江、浙兩省。南山的篾簟、篙子，馬坡的掃帚，藍山的羹架，雷山的淘籮等不但供應本區人民的需要，還有遠銷到天津、北京的。解放後，由於人民購買力的提高，普遍添置竹、木器具，因此，山貨的銷路就更大了。特別是展開物資交流後，各地國營公司、合作社、私商等的訂貨單，像雪片樣的飛來，出現了從來沒有的供不應求現象。但是新的困難，也隨着來了。山貨要從山裏運到陸埠鎭，必須翻山越嶺。老的卵石路，年久失修，又狹小，又不平。過去山貨運出去數量少，趕集的人不多，還可勉强通行；現在，每逢市集，因為往來的人多，挑担的人連接長達四五里，一到七十二岙的出口處——撞鐘山就被塞住了。因此，每個人都迫切希望能築起一條公路來，解决這個新的困難。
   山民們築公路的理想，不是最近才有的，解放前，就早想築這條公路了。但是反動政府非但不管，還說這地方是「匪區」，把山區封鎖起來，使山貨無法運出。一九四〇年時，在半天時間揹一回毛竹，只能換到十二兩米，因此全山區餓死了一千多人。
   毛主席關心着山民世代願望從此實現
   毛主席派人來了！今年二月，浙江省老根據地訪問團到了四明山。訪問團照着毛主席的指示，問他們有什麽要求。他們對訪問團說：「我們的一世人，半世活在山路上，如果能築好一條可以通汽車、拉塌車的公路，那就可使我們開始過幸福的生活。」訪問團當時就接受了大家的要求，回去不久，就撥來了十萬斤糧食作築路經費。
   這個消息立刻傳遍了整個四明山區。山民們紛紛報名認工，要求參加築路。各鄉、各村、各組都訂出了築路計劃，沒有工程師，他們自己丈量勘察，劃分地段，計算工程。土工、木工也動員起來；火藥、水泥、木板等器材很快運到了工地。多少年來的希望，今天在毛主席、人民政府領導、關懷和幫助下實現了。三十華里長的公路在五月間開工建築了。這條公路從陸埠鎭起，一直往西南到雷山止。將來還可向四明山叢山深處發展，使貫穿整個四明山區。
   靠着自己勤勞動削平山嶺塡平溝
   在築路中，山民們靠着一雙手，創造了說不盡的奇蹟。他們削平了莊家嶺和張家嶺，塡平了滾龍潭和搗臼潭。在張家嶺的山腰，築起了磡高三丈四尺的公路。貧農方才貴在抬石頭時摔了一跤，腿和屁股都受了傷，當場昏了過去。但是，他只回家躺了十多天，沒完全恢復健康，又摸回到工地來工作了。六十八歲的軍屬徐高慶老伯伯，滿頭白髮，牙齒也脫光了，也趕來參加築路。人家勸他休息，他說：「一人築路萬人走。這是翻身路，我還做得動，就一定要幹！」洪山鄉第五村村民徐永水，築了幾天路生起病來了。他覺得自己沒有完成築路的任務，就凑了一些錢，暗地裏買了茶葉送到工地去。起初大家沒發覺，只懷疑爲啥每天吃茶却沒有少去茶葉，過了好幾天，才知道是徐永水送的。
   社會主義的事業通向幸福的道路
   陸埠鎭山區的人民，每一個人都抱着無限信心和希望，要在最短期內築好這條公路。陸埠區修建委員會副主任童品甫說：「這條公路建築完成，我們的生活會不知好多少！過去我們的祖先和我們這一輩，半世活在這條狹小的山路上，因此使我們的身體也變得旣矮小又駝背。路造好，能通汽車，我們的壽命也將多活幾年！我們的下一代將因為有了這條公路，生活得更好！」山民們把建築這條公路稱爲：這是社會主義的事業，是通向幸福的道路。這話是有道理的。