（新華社北京二十二日電）布加勒斯特消息：羅馬尼亞人民正在爭取提早一年（在一九五三年）完成他們的第一個社會主義建設工程——多瑙河——黑海運河。運河的澆築混凝土工程今年即將開始。
   今年預計進行的工程總量比去年多百分之七十，其中挖掘工程等於運河興工三年的挖掘總量的百分之八十。由於蘇聯大量供給機器，運河的挖掘工件已約有百分之八十七機械化，運輸工件已有百分之九十五機械化。
   多瑙河——黑海運河是羅馬尼亞工人黨和羅馬尼亞部長會議在一九四九年决定開鑿的。這條運河在羅馬尼亞東南部從「黑水」鎭到康斯坦薩附近，長約一百三十華里。運河將使多瑙河□康斯坦薩附近入海，比現在經蘇利那入海要近七百華里。多瑙河下游通達黑海的航程將比原來縮短六分之五，航行船隻可以省去許多時間，從而提高運輸效率並減低運輸成本。運河的入海處將建築一個比現在康斯坦薩大幾倍的新海港諾沃達里，羅馬尼亞的黑海港口的吞吐量到那時將大大增加。
   運河沿岸將出現契爾納沃達、密吉迪亞、波塔·阿爾巴、諾沃達里四個工業城市。這些城市將使多布魯查區獲得工業化的基礎。過去除康斯坦薩外毫無電力供應的多布魯查將成爲一個重要的電力中心。現在，運河區幾個建築材料工廠、一個足供全多布魯查需要的修理廠、以電力供給運河沿岸設備的奧維第烏第二火力發電廠已經落成。多布魯查各省的輸電網以及新的鐵路、公路、倉庫正在相繼宣告完工。在上述四個新城市的地區，都已蓋起了成排成排的舒適的工人公寓。
   運河築成後，在五年計劃期間將可引導多瑙河的河水灌漑十萬公頃（合一百五十萬市畝）的乾旱荒地，同時十五萬公頃（合二百二十五萬市畝）的防護林帶也得植造起來。現在運河區已建築了幾個電力抽水站、二萬四千公尺抽水管和二十二萬五千公尺水渠。許多池沼已經抽乾，成百公頃土地已經開墾出來種植了農作物。
   （新華社北京二十二日電）據塔斯社莫斯科訊：「眞理報」最近刊載羅馬尼亞的多瑙河——黑海運河建設處處長格魯姆堡的文章，題爲「學習列寧伏爾加河——頓河運河建築工人的榜樣」。格魯姆堡說：多瑙河——黑海運河的建築工人熱烈歡迎列寧伏爾加河——頓河運河的完工。他們在科學和技術方面正日益加强着和蘇聯的聯繫。多瑙河——黑海運河完全由於蘇聯廣泛而經常的援助才有可能開鑿。開鑿多瑙河——黑海運河必須挖去—億二千萬公方泥土，其中包括一千五百多萬公方岩石，必須澆灌一百多萬公方混凝土。在研究路綫、計劃和組織開鑿運河的工作的時候，我們依靠了蘇聯各方面的援助。蘇聯把它在偉大共產主義建設工程中所應用的最新式的設備、材料和經驗供給羅馬尼亞。我們從蘇聯得到每小時挖泥二百公方的吸泥機；我們應用着蘇聯效力强大的「烏拉爾」式履帶鑽孔機來開鑿一千五百萬公方岩石，這是運河的主要工程。我們從蘇聯得到的起重機、拖船、自動裝卸卡車以及其他機器，對運河工程的進行也有很大的幫助。在蘇聯專家協助之下，我們開設了自動混凝土工廠，以便建築運河上的水閘，工廠中是蘇聯的最新式設備，跟列寧伏爾加河——頓河運河上運用的完全一樣，這在我國還是第一次使用。
   格魯姆堡最後說：列寧伏爾加河——頓河運河建築工人歷史性的勝利，增强了我們的信心，要把我國乾燥的土地變爲花園。