東北第六造紙廠第二分場抄成車間開展的「點點紅」競賽，是一種組織增產節約競賽的良好辦法。這一競賽自去年十二月下旬開始實行以來，已連續堅持了七個多月，車間的生產水平已大為提高。七個月來全車間經常保持着出產百分之百的一級品，幷月月超額完成國家生產計劃，日產量較去提高了百分之十九·五六。
   過
   點紅」競賽是以車間中每台抄紙機上操作同一工
   「點序的三班工人劃爲一「點」，再把三班工人按不同工序的生產順次劃分成三條「綫」，實行「點與點」和「綫與綫」相結合的競賽。競賽中以三色旗做爲評定成績的標誌，紅旗代表完成規定產量、保證標準質量的先進「點」或「綫」；藍旗代表產量、質量完成較差的「點」或「綫」；黑旗代表未達到標準的「點」或「綫」。評定辦法是：三班中的同一工種全部得到紅旗爲（點）紅，一「綫」中的各個工種全部得到紅旗稱「紅旗連一綫」，三「綫」全紅叫做「滿堂紅」。這種競賽方法，可使工人充分發揮集體主義精神。抄成車間工人在競賽中為了爭取「點」紅，從過去生產中互不關心轉變爲親密團結互助，各班工人都主動地交換操作經驗，並根據郭瓦廖夫工作法的精神，把先進的操作方法綜合起來，訂進技術操作規程中。由於各班工人生產好壞緊密相關，他們建立了嚴密的交接班檢查制度、交流經驗制度，和工序間的聯繫制度。每一班出現的先進經驗，一般當天就可以推廣到其它各班。所以該車間長期存在的產品質量忽高忽低的問題很快得到了解决。二級品不再出現，各班的產量也從以前相差懸殊達到了基本平衡。爲了爭取點紅，有些工人的保守思想得到了克服。「點點紅」競賽規定每天評定成績，及時進行獎勵，並不斷修訂與提高競賽標準，這樣，競賽不斷地提高，就爲製定新的定額創造了條件。爲了爭取點、綫全紅，抄成車間各班工人每天都普遍舉行班務會議，檢查當日競賽的優缺點，並和下一班工人交流經驗，所以使生產得到了改進。七個月來他們已修訂了三次標準，每次都提出更高的奮鬥目標。