編輯同志：
   近來天氣漸熱，每至中午溫度都上昇得很高。據最近調查：杭市長安紗廠六月五日細紗間溫度已昇至九十七度；第一紗廠已達攝氏一〇二度；杭江紗廠達攝氏一〇〇度。由於今年天氣熱得較早，再加上準備不及和對這個問題不够重視，因此部份工廠在超過高溫標準下，仍繼續進行生產工作，這是大大妨礙工人身體健康的。如浙江印染廠染色工場就是在溫度已高達攝氏一〇五度時，還繼續操作生產的。雖然目前還沒有發生什麽事故，但若經常這樣在高溫中工作，對身體健康必將有很大的影響，我們應接受去年長安中□第二絲廠揚返間女工裘杏宛，因車間高溫悶熱而病死的這一慘痛敎訓。爲了防止類似事情的發生，各棉紡織染廠應及時重視這個問題。切實遵照去年中央人民政府勞動部和紡織工業部關於廠礦對夏秋季工人保健與降低車間溫度的聯合指示，結合各厰具體情况進行研究改善。如棉紡厰在去年六月六日起停工整修時，爲了降低車間溫度，在裝置通風設備的工作上曾獲得初步成績。因此在今年就有條件來進一步搞好降低車間溫度的工作。
   目前，某些工廠的行政領導或資方，對降低車間溫度；改善通風設備工作，還不够重視。要知道：祇有把車間溫度降低，改善了勞動條件，才能把生產搞得更好。强調經濟條件與時間問題等等，都是不妥當的。在降低車間溫度工作中，除了由行政或資方提供必要的經濟條件外，也應該依靠工人；發動羣衆，展開合理化建議，研究改進。如去年長安紗廠等廠，接受工人意見，經研究結果，依照精打細算原則，初步降低了車間溫度。像搭涼棚開天窗、將玻璃色澤改變等。同時還做好了消防工作。寧波方面，如甬江紗廠，也用這種辦法克服了種種困難，初步降低了車間溫度，使生產維持正常。
   炎夏很快就要來臨，爲了保護工人健康，更好的開展增產節約運動，降低車間溫度這項工作，已成爲各廠目前急待解决的重要問題。希望各公私營工厰的行政和資方，抓緊時間，很好的重視這個問題。同時，我認爲：各廠的工會組織對降低車間溫度，更應起積極的督促和推動作用。
   讀者鄭健