（本市訊）杭區鐵路杭州車輛段全體工人，在「三反」鬥爭獲得勝利的基礎上，提出以增修三輛貨車的實際行動來迎接偉大的「五一」國際勞動節。
   該段自開展「三反」運動以後，由於轉變了官僚主義的領導作風；堵塞了貪污浪費的漏洞；進一步加强了工人之間的團結，因而工人生產積極性空前提高，生產上不斷出現新紀錄。一月份獲得上海鐵路管理局各車輛段的優勝循環紅旗，三月份除繼續保持上海鉄路局的紅旗外，並奪得鉄道部全國各車輛段的優勝循環紅旗。消息傳來，更鼓勵了全段工人的生產熱忱，他們一致保證提前完成四月份生產任務，並决定將原定五月份完成的三輛代用客車改裝貨車的任務改在四月底完成，作爲對「五一」節的獻禮。當提出這個額外的增修任務之前，全段各個小組會進行了仔細研究和計劃，因爲改裝一輛貨車，普通要化三天時間才能完成，而在四月份生產任務比較繁重的情况下（四月份的生產任務比三月份增加百分之三十五），是有一定困難的。但經全體工人積極開動腦筋和周密計劃，以及行政和工會的積極支持下，所有困難都已獲得解决。
   爲了順利完成上述生產任務，中年修組首先保證提前一天完成四月份生產任務，再以一天的時間包做二輛獻禮車的全部底架工作，接着輪軸□也提出包做一輛獻禮車的全部底架工作；鉚工組就包下了三輛獻禮車的全部鉚鉚釘工作；活動、客修兩組由於看到鉚釘組任務較重，就自動提出抽調人員協助鉚釘組完成鉚釘工作；電焊組决定抽調組內技術最好的欒永棋師傅專門負責獻禮車的電焊工作，欒永棋師傅的日常工作就由組內其他人員分工負担。獻禮車車面工作是木工的任務最重，但木工間全體工人都有充分信心來完成這個繁重的任務，他們認爲過去木匠間一直被全段工人稱爲「木關」，因此决定在此次完成獻禮車的任務中來丢掉「木關」這個不名譽的稱號。木工間全體工人的决心，得到了全段工人的熱烈歡迎，很多小組的工人都願意幫助木工同志拆螺絲、扳螺絲，以減少他們一部分的任務。材料股的職工為了配合修製獻禮車，做好材料的供應工作，特地派了二個材料員與各小組密切聯繫，隨時了解修車過程中需用的材料，保證做到及時供應材料，决不使現場修車工人在材料上發生任何困難。全段的技術人員看到工人同志這種决心，也不甘示弱，保證深入現場協助工人解决一切技術上的困難，並嚴格執行獻禮車的落成檢查，務使修出去的獻禮車質量達到最好的標準。其他各個工場都保證集中一切力量來配合修製獻禮車的工作。全段工人並提出三輛獻禮車的人工、材料全部不要國家負担。該段行政領導上對工人這種高度愛國主義的精神，决定予以積極支持，允許將原來車子上拆下來可用的舊料送材料股作價折算調換新料，並同意全段工人的意見，將原來生產任務中節約出來的費用拿來購買材料應用。現在，三輛獻禮車業已開始動工，不久以後，三輛嶄新的貨車將在鉄路綫上出現。