粵桂航業公司奸商盜公濟私拖垮企業

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020230001988
颗粒名称: 粵桂航業公司奸商盜公濟私拖垮企業
并列题名: 劉玉璇馮政圖二犯已予逮捕
分类号: G210
摘要: 1952年廣東省公私合營的粤桂航業公司在反貪污、反浪費、反官僚主義運動中揭發了奸商劉玉璇、馮政圖以盜公濟私手段把公司弄到破產停業,使國家損失大量資財的罪惡行爲。劉、馮二犯已被逮捕法辦。
关键词: 奸商 貪污 破產

内容

(新華社廣州十二日電)廣東省公私合營的粤桂航業公司在反貪污、反浪費、反官僚主義運動中揭發了奸商劉玉璇(總經理)、馮政圖(經理)以盜公濟私手段把公司弄到破產停業,使國家損失大量資財的罪惡行爲。劉、馮二犯已被逮捕法辦。
   粤桂航業公司的前身是粤桂船務行,解放後繼續營業。後來該行以「經營困難」爲名,要求政府扶助。一九五〇年六月,廣東省人民政府交通廳□管了該「原屬官僚□本的股權,並加入電船一批,原□私□一槪保留,易名為粤桂航業股份有限公司,直接出省交通廳領導。除由公股方面派出幹部三人担任工作外,原來的機構人事都沒有變更。改爲公私合營後的四個月內,該公司盈利達七億八千萬元。
   但是劉玉璇、馮政圖請求人民政府扶助原是有計劃地進行盜公濟私陰謀。合營後他們就施展一連串欺詐盜騙手段。劉、馮兩犯利用職權,將公司資金五億八千八百萬元拿來淸還合營前的債務,而這些債戶大部分就是他們自己的化身。例如馮政圖曾把過去粤桂船務行的一部份股金二億元挪用去放高利貸,賺了大錢後,反過來用一康記」名義借給船務行六億元。「康記」就成了今天粤桂航業公司的債權人。又如債權人「玉記」就是劉玉璇自己。這樣,他們就騙取了公司的鉅額資金。劉□馮二人並盜騙公司的資金買了三艘汽船,如□中一艘「鴻興聯」汽船是他們以尅扣職工「紅利」買來的。他們又用「達成堂」名義將這三艘汽船高價租給公司,騙去租金七億多元。他們又利用公司的資金開設了一個「合興」船塢、承修公司船隻,僅在修理「□順」電船時就多收了一億多元的修理費。他□又想出所謂「股東提成福利金」的辦法,一年間吞沒了公司巨額資金。另外在賬目上的浮報欺詐也很嚴重,僅燃料一項就浮報了二億八千多萬元。被奸商劉玉璇馮政圖多方欺詐、盜騙的粤桂航空公司,從盈利轉爲虧損、終於宣告破產了。到去年十一月底,公司虧損□達三十八億元,其中十九億元是政府機關先後投人的貸款,這些「虧損」的絕大部分都變成奸商劉、馮的私有財產了。
   現廣東□人民政府已依法將劉馮兩犯逮捕,並對聽任奸商胡作非爲,一貫採取官僚主義態度的省交通廳經理處處長、粤桂航業公司副監事長李牧予以撤職處分。

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当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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