蘇聯專家對我國工業的幫助

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020230001942
颗粒名称: 蘇聯專家對我國工業的幫助
分类号: G210
摘要: 1952年2月当代报登载蘇聯專家幫助我國恢復和發展工業的光輝事蹟。
关键词: 蘇聯專家 幫助 發展工業

内容

在中蘇友好同盟互助條約簽訂兩週年(二月十四日)來臨的前夕,我們介紹一下兩年來蘇聯專家幫助我們恢復和發展工業的光輝事蹟。
   新中國成立以來,工業建設已有進一步的恢復和發展,這和蘇聯專家的幫助是分不開的。
   我國有許多廠礦,由於蘇聯專家帶來了超越的生產經驗和科學技術,在很多方面都出現了新紀錄。例如重工業方面:東北某煉鋼廠的某號平爐,據一九五〇年上半年的估計,爐頂壽命最多只能用五十七次,少則二十多次,後經蘇聯專家的精密研究,提出了許多改進辦法,使爐頂的壽命提高到一百次以上。太原某鋼鉄廠的馬丁爐,在蘇聯專家的技術指導下,採用了熱裝法和吹風熔煉法,使每爐冶煉時間由十時四十二分,縮短到四時五十四分鐘。再說在機械工業方面,自蘇聯工作母機專家介紹了高速切削法以後,大大提高了我國工人的工作效率。去年上海、武漢、山東等地的機器製造業,由於推廣了高速切削法,生產效率普遍提高了兩倍到九倍,部份銑床的生產效率提高到二十倍。東北國營機器四廠車工楊有德,本來要化九十分鐘時間才能車一個冷鋼輪,他自學會高速切削法以後,只要四分又二十秒就行了,工作效率提高了十九倍。礦產方面,如撫順煤礦,過去每日僅掘進三十米,蘇聯專家介紹在新的採煤法後,用過去同等的或更少的人力,每日掘進九十一米多,等於原來的三倍。
   戰爭期間,我國有許多廠礦遭到嚴重破壞,也有不少廠礦已多年沒有開工,要把這些廠礦恢復起來,事實上存在着許多困難的,蘇聯專家便幫助我們克服了這許多困難,現在都一一恢復起來了。此如重慶某鋼廠製造鉄路軌道的設備,已擱置了十多年不用,經過蘇聯專家的幫助,很快就開始製造鋼軌了,並且在國內第一次製造出重型鋼軌,現在成渝鐵路所用的鋼軌,就是該廠製造出來的。大連一個工廠原來認爲「全死」了,已不準備恢復,蘇聯專家建議把它恢復起來,之後,他們又加以詳細的研究,現在全廠都已開工了。某地的煉錊廠,原來是根據美國的技術設計起来的,後来三四十個日本專家也作了試驗研究,結果全都失敗,只得改爲疏□廠。一九五〇年時,我國工人在蘇聯專家的指導下,着手恢復工作,不到半年便開始出鋅了。
   幫助我國恢復和建設工業的蘇聯專家們,像愛護蘇維埃祖國的財產一樣,來愛護我國的資財,他們的工作精神和認眞負責的態度,已在我國職工中留下了深刻的印象,並且成爲職工們學習的榜樣。他們無私的幫助和忘我的工作,對於迅速恢復和發展我國工業起了很大的作用。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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