全國鐵路系統提前完成裝車計劃

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020220047987
颗粒名称: 全國鐵路系統提前完成裝車計劃
并列题名: 並超額完成財務收入計劃
分类号: G210
摘要: 1951年12月28日,全國鐵路系統在十二月二十五日提前完成全年裝車計劃,並超額完成財務收入計劃。
关键词: 鐵路 運輸量 物資

内容

(本報訊)據新華社北京二十六日電:全國鐵路系統在十二月二十五日提前完成全年裝車計劃,並超額完成財務收入計劃。
   今年鐵路運輸情况和往年不同。過去,每到夏季鐵路運輸就進入「淡月」,貨少車多,去年夏李全國鉄路封存車輛最多時達一萬輛。今年夏季,貨源空前暢旺,車輛全部投入生產,貨物還是運輸不完。
   今年各種主要物資的運輸量逐月上升。以今年十月份主要物資運輸量和去年十月份比較:工、農業機器的運輸量增加百分之五十七,鋼鉄增加百分之八十三,棉花增加百分之七十二,煤增加百分之一百十六,麵粉增加百分之一百二十七,建築材料也增加了很多。今年十月份全國總的物資運輸量相當於去年十月份的百分之一百六十四。
   全年裝車計劃和財務收入計劃之所以能够提前完成,是因爲鐵路職工在受到了愛國主義敎育之後,政治覺悟普遍提高,加以學習了一系列的蘇聯先進工作經驗,使鉄路各部門的工作效率都顯著提高。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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