（新華社瀋陽十六日電）東北人民政府工業部機械工業管理局第一機器廠第二車間試行「聯合小組」成功。這一機器工業生產組織上的重要改革，對發揮機器工業潛在能力，改善車間工作，貢獻很大。兩個多月來，第二車間試行「聯合小組」的結果，機器效率空前提高。機器開動率過去只達到百分之四十五·三七，現在已達到百分之九十五以上。因而產量增多，質量提高，生產週轉期縮短，工時減少，成本降低。如牛頭鉋的部件（大架子），八月份生產了六個，合格兩個；九月份組成「聯合小組」後，生產了八個，全部合格。生產週期（從加工開始到入庫爲止）過去要四十五天，現在已只要二十五天。加工時間由一百三十八小時降爲一百十五小時。成本比以前降低百分之八·三。總計兩個多月來，全車間機械生產能力提高百分之三十三以上，每月爲國家增產節約的價值達一千三百多噸糧食。
   「聯合小組」是根據生產品各種不同的加工順序，配備各種機床和具有各種技術的職工混合編成的工段或小組。各個工段或小組獨立負責完成某種或某幾種部件的加工任務。因此，每個工人的工作對象是固定的，機器也是固定的。在「聯合小組」裏，組長和組長之間，成員和成員之間，工作互相貫聯，車工車完，直接轉跑工，跑工鉋完，直接轉銑工。因而它是聯合性的。這種按着部件加工順序排列機器和配備勞動力的方法，已爲實行先進的流水作業法打下了良好的基礎。由於「聯合小組」裹上下工序和成員之間有直接聯系，工人們在生產中便於互相鼓勵和監督。這對提高工人技術熟練程度很有好處。
   第一機器廠是專門製造工作母機的大工厰。在增產節約運動以前，廠裏的機器安排和其他機器厰一樣，車床和車床排在一起，鉋床和鉋床排在一邊，絲毫沒有照顧到產品的加工順序。勞動組織也是按機器種類來分班分組的，組和組，成員和成員之間，都沒有直接聯系。大家各自對部件盲目加工，結果就發生容易做的部件積壓起來，不好做的部件趕不上裝配的現象有時車間因一種部件不能及時供應，使整個機器不能裝配，以致影響整個裝配車間的工作。適應上述機器安排和勞動組織的工作制度，也是不合理的。千萬種產品的部件，每次加工都要經過車間主任或幾個管理人員之手。這樣，少數管理人員就不可能把複雜的部件加工的工序分配得那樣適當，結果加工少的部件的操作者常常待料停工，加工多的部件的操作者却必須加班加點。」
   今年八月，第二車間主任和職工們爲響應增產節約的號召，提出成立混合工種的、生產專業化的「聯合小組」的建議。這一建議，立刻得到廠裏行政領導人員的支持。但因它是巨大的全面的生產改革，所以廠裏的領導幹部就研究蘇聯機械工業的管理經驗，並和老工人商量，又請敎了蘇聯專家，了解到這種工作組織在蘇聯稱爲「綜合工組」，是先進的企業管理方法之一。九月初，第一機器廠調配了部分職工和機器，組成兩個重點試驗小組，在蘇聯專家具體指導下，這個試驗工作很快得到成功。十月初，第一機器廠就把第二車間全部改爲「聯合小組」。東北工業部機械工業管理局並已號召所有機器工廠積極推廣這一經驗，進行生產組織上的改革。