新中國的經濟建設在蓬勃的發展着。工業產品、農業產品和土產品，生產量都普遍提高。怎樣做好地區間物資交流，促進城鄉互助，達到繁榮經濟的目的，是今年重要的經濟任務之一。幾個月以來，各地先後舉行了物產展覽會和土產展覽交流大會，這一些大會，促使新生的經濟力量走向活潑發展，給地區間土產交流更開闢了廣闊的道路。
   在土產交流的任務上，有一個沒有被普遍重視的問題，就是貨物包裝問題。因為貨物包裝沒有科學的方法，沒有統一的規格，在運輸上浪費運輸力，加重貨物成本，在交易上浪費時間，甚至因爲貨物包裝的不良好而造成人民財富的重大損失。這樣，無疑的會使物資交流受到阻礙。
   我國工商業和農業，多年在帝國主義經濟侵略之下，一直受着残酷的壓迫，生產技術和生產能力得不到發展。當然更沒有人注意到貨物包裝問題。由於帝國主義者在我國搜括廉價原料，外商經營的打包場，在天津、上海、靑島、漢口等貿易口岸都有設立。凡是出口物資，像豬鬃、綿羊毛、山羊羢、獸毛、駝毛、羽毛、人髮、棉紗、麻皮、繭衣、廢絲、飛花、牛皮、羊皮等貨物，都須經過機械壓縮，使其少佔容積以節省運費。並且經過包裝之後可以保護商品不受潮損及公證質量等作用，在國際貿易上得到信譽。所以茶葉、桐油、豆油、冰蛋、蛋粉、藥材、腸衣、桂圓、荔枝也都要經過固定的包裝，做到統一的規格。以往出口物資的集散概况，大致是江浙各省的棉、絲、茶、油是集中在上海經過整理打包出口。川湘鄂各省的桐油、茶葉、鷄蛋、麻等都是轉運到漢口再行加工打包。華北各省及西北的皮毛毛絨藥材都是轉運到天津加工整理。山東一帶的生油、棉紗、絨毛、蛋品都是集中靑島整理後打包出口。凡此都說明過去反動政府崇外媚外的作風，使洋商把持口岸打包事業，不能推廣產地打包業務，嚴重地摧殘着土產的生產和運輸，同時也雙重的剝削我們的生產者和出口商人。
   出口物資的包裝問題在歷史上是有着侵略性的，整個貨物包裝問題也受着嚴重的桎梏。兩年以來生產得到了解放，貨物包裝仍然停滯在落後的階段。麵粉是早就有包裝的，但是規格極不一致，有四十市斤、四十四市斤、二十二市斤各種包裝；粮食的包装有的用蔴袋，有一的用布袋，大小不齊，重量也不一致。這幾種包裝方法，很不容易知道一批貨物的淨重，以致在交易上很浪費時間。危險貨物的包裝尤爲重要，本年四月靑島站四方站因爲搬卸包裝不固的安尼林和土瀝靑，造成許多工人中毒的事件，裝卸工人孫奎端竟因受毒較重致死。由此可見貨物包裝問題，在土產交流工作中有相當的重要性，在新民主主義經濟建設期間，是値得我們來研究改進的。
   如何使貨物包裝配合
   土産交流
   貨物因爲性質不同，包裝目的和方法就要針對着貨物性質，研究出不同的包裝辦法，以期得到安全經濟節省運輸力，節省時間各種效果。促進地區物資交流達到繁榮經濟之目的。我國物產農作物佔百分之八十以上，工業產品僅佔百分之十幾。根據政府發展經濟方針，是城市領導鄉村。貨物包裝改善和推廣的路綫，正是要順着這個明確的方針來前進。茲就目前貨物包裝存在的各種問題，提出四點關於發展貨物包裝的意見，分述如次：
   （一）以最低成本保證貨物的安全：貨物經過包裝，自然要增加成本，但是有些貨物不加包裝損失率大，經過包裝之後貨物在運輸途中減少損失，反能減輕成本。因此貨物包裝就要從實際需要出發，應該節省的儘量作到節省，應該使用的一定不可省略。比方說裝腸衣的桶，必須具備嚴密防腐和保持濕度的條件。裝鐵釘和洋灰用的桶，只求其堅固不漏散就够了。
   （二）統一包裝規格保證商品質量：舊的工商業習慣，對於包裝規格和貨物品質都不够重視，工廠出品馬馬虎虎檢查一遍就裝箱出售，在生產方法上重量不重質。所以各種商品交易常常有退貨反工的糾紛。本年華東水產的鹹魚，在包裝時未能掌握到品質檢驗，以致夾有大量惡臭鹹的魚運到上海銷售，不但價格有很大跌落，市場信譽也得不到保證，大大的影響了銷路。所以要改良貨物包裝，一定要結合商品檢驗，統一規格，保證品質。並且應儘可能的做到劃一淨重標準。旣可以保證市場信譽，在計算重量上還可以節省很多時間。出口貨物更要符合於國際規格。
   （三）縮減貨物體積節省運輸力：輕浮貨物在貯藏和運輸上都很佔容積，我們要作好地區物資交流，就不能不注意節省運輸力。以鉄路運輸來說，每一輛三十噸棚車，裝運煤鉄糧米等貨物都能裝足三十噸，但是裝載輕浮貨物，或散裝的動物，就大有問題了。根據全國鐵路技術裝載標準，通過壓縮包裝和改良包裝等方法，對於節省運輸力已經有了些相當的成績。介紹幾點出来作爲改進包裝的参考：棉花和麻皮，普通人力捆的，每三十噸車只能裝十二、三噸，經過用機械捆紮，棉花能裝足三十噸，麻皮能裝至二十五噸。桶裝或簍裝的雞蛋，每車只能裝十八到二十噸，用尺寸適合的木箱裝載（長寬高適合於貨車容積）已能裝到二十四噸。散裝活豬，每車僅能裝一層，不過五、六十隻。如將每隻豬裝入大小適宜的竹籠或木箱，再用平車裝載就可以裝到四層，每車能裝二百多隻，因為竹籠和木箱都是通風的，較用棚軍裝載還要空氣流通，安全率也比較加大。近來有許多地區反映輕浮土產貨物，因爲装不滿起碼重量（每三十噸車起碼裝十五噸，裝不到十五噸按十五噸收費），感覺運費負担太高，正須要從縮減體積改善包裝來解决。
   （四）推廣打包技術深入農村：現在國內科學包裝設備和商品檢驗機稱，多集中在工業城市，像漢口、西安、天津、靑島、上海等地。因此工業原料或出口土產，都須經過轉口改裝的手續，這對於物資交流增多了不必要的迂迴運輸。今後應該多在中等以上的集散地，添設和補充能够兼辦或專辦貨物包裝業務的機構。推廣打包技術，敎育羣衆使他們認識到貨物包裝的重要性。然後再推廣到廣大農村中去，逐漸的解决貨物包裝問題，爲城鄉物資交流創造下有利條件，打下經濟建設的良好基礎。
   （李尚陶）