華東交通部指示各地加强木帆船的組織管理工作

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020220043673
颗粒名称: 華東交通部指示各地加强木帆船的組織管理工作
分类号: F427.653
摘要: 1951年11月10日,東軍政委員會交通部進一步全面推動木船組織管理工作於十一月三日向各省(區)交通廳(處)發出指示。
关键词: 運輸 木帆船 管理工作

内容

(華東新聞局訊)華東軍政委員會交通部爲了進一步全面推動木船組織管理工作,以發揮其應有的運輸力量,迎接今後繁重的城鄉物資交流任務,於十一月三日向各省(區)交通廳(處)發出指示:
   一、各省(區)交通廳(處)在接奉華東軍政委員會發佈的「關於加强木帆船組織管理工作的通知」後,其佈置執行情形,應即進行檢查。
   二、加强對木帆船組織管理工作的領導,充實幹部,主要的在使該項工作有專管部門或專管人員負責,加强幹部思想敎育,使其明確認識木帆船組織管理在今日的重要性與必要性,依照木帆船組織管理工作試行的原則,進行整頓。各地區同時要選擇重點,進行典型試驗,以積累組織管理工作的經驗。
   三、木帆船應即全面的推動組織起來,並着重的研究管理制度靈活的調配船隻,輪木船適當的結合以縮短航行時間,提高運輸週轉力以及合理的掌握木帆船運價諸問題,並適當的改善船民生活,維持保養船隻。
   四、航運管理機關應主動配合當地人民銀行舉辦木帆船貸款。深入調查,訂出計劃,擬定貸款的方法與步驟,使船民能以比較簡便的手續取得足够貸款,切實用於修理船隻,添置工具,以提高其運輸效能。歸還日期應根據當地船民的經濟條件來確定,保證按期歸還。貸款的對象應以參加運輸組織的爲原則,通過貸款來擴大與鞏固組織。對於各地修船厰及修船材料應加以掌握管理,防止不正當商人投機取巧。
   五、在政府領導之下,緊密的配合工會及其他有關部門,搞好與託運部門之間的關係是進行此項工作的基本關鍵之一,因此,必須主動的聯系有關部門,爭取合作,改進經營,做到安全、迅速、經濟與負責。明確樹立爲運輸服務的觀點,以求得掌握貨源。輪木船之間應相互照顧結合,在完利的原則下提高內河運輸週轉力。各個運輸部門之間不應相互競爭,相互妨礙,在分工專業之下,相互合作,共同完成運輸物資的任務,來保證爲城鄕交流而服務。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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