在四川省內，我們正在大力修築一條從成都通到重慶的鐵路，叫做成渝鐵路，全長五百三十公里。這條鉄路從去年六月開工修築後，到今年七月一日慶祝中國共產黨生日的時候，從重慶到永川的一百六十五公里火車路已經通車；預計今年年底可以通車到內江，明年就可以全部完成了。
   大家知道，四川物產豐富，號稱『天府之國』。成都盆地是四川的穀倉，出產大量的糧食、農產品、桐油、猪鬃、更有全國出名的自貢井鹽和內江蔗糖，很多的礦產、土產品、藥材等等。但是過去因爲交通不方便，所以不能很好地運銷出去。成渝鐵路築成後，這些物產就可以經過這條鐵路和長江，很便利地運出去了。同樣可以經過這條鐵路把四川所需要的物品很便利地從別處運來。更加重要的，這條鐵路，替將來開發西康等地的豐富資源和西南的工業建設，造成了很好的條件。同時，它對於四川省的城鄉物資交流也會起很大的作用。所以建築這條鉄路，對我國的新民主主義經濟建設有很大的幫助。這是非常値得西南人民和全國人民歡呼慶祝的事情。
   修築成渝鐵路，從滿淸封建王朝一直到國民黨反動派，已經叫喊了四十多年。可是反動派只顧壓迫人民、剝削人民，根本不把國家人民的利益放在腦袋瓜裏。所以四川人民只聽見滿天謊話，從來也看不見一根枕木和鋼軌。但是在四川解放後不到半年，人民政府為建設大西南，在重重困難的條件下便决定動工修築成渝鐵路。所以四川人民熱情地歌唱說：『四十年的相思已如願，人民的江山萬萬年。』
   修築成渝鐵路，除了工程設計外，頭一個大問題是需要大批工人。這些工人從那裏來呢？首先是光榮的人民解放軍組織了二萬二千多人的軍工築路隊。這些在戰場上『攻無不克、戰無不勝」的英雄，在修築鐵路時也表現了同樣高貴的品質。還有是重慶和西南各地來的二萬多失業工人，其中成百的失業工人學會了鋪軌的專門技術，成爲鐵路局的正式職工。今年，各地動員和組織了十萬多民工，在成渝鐵路全線參加工作。
   還有一個重大問題是築路的材料從那裏來？在國民黨反動派時候，修築鉄路的材料，完全依靠資本主義國家，甚至於一根枕木和一個道釘，都要從外國買來。人民政府的辦法就完全不同，完全靠自己來解决。重慶等地的機器、鋼鉄工廠連很多的大鉄舖都接到了成渝鉄路的訂貨。人民政府並貸放大批資金，幫助私營工礦業的生產，解决他們的困難。所需要的大量枕木，是結合了生產救災、救濟失業工人等工作，動員了沿線幾十萬羣衆去砍伐後運來的。
   這些靠自己的辦法使西南人民生活有了出路，僅四川南部的隆昌、內江等五縣因爲築路而初步改善了生活的就有十五萬人。川南區民工今年得到的工資約有三萬萬斤大米。失業工人已大大減少。因爲國家的訂貨，重慶等地的機器、鋼鉄工業都復活了，水泥、煤業等中小工業也跟着發展起來了，商業也因此有了發展。成渝鐵路沿綫的城鎭一天天繁榮起来了。這些事情大大地激育了沿線農民，他們都組織了護路隊，不但對保護鉄路安全起了很大作用，而且對於地方治安像反特務、防奸細等工作也有很大的意義。
   讓我們更熱愛我們的祖國吧！看看我們偉大的祖國，前途是多麽光輝啊！成渝鐵路的建築，只不過是祖國許多偉大建設中的一個。想起這些，我們衷心地感謝共產黨和毛主席的領導，衷心地感謝千千萬萬在祖國各種建設崗位上辛勤工作着的勞動人民。（柳復）