運輸險問題解答

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020220032774
颗粒名称: 運輸險問題解答
分类号: G210
摘要: 1951年7月18日当代报登载的关于运输险问题的问答文章。
关键词: 运输险 承保范围 保险公司

内容

問:運輸險投保手續如何?
   答:投保人先向保險公司索取「要保書」逐項塡明,送經該公司同意後,簽發保單,交付投保人收執作爲承保憑證。
   問:水上運輸險的承保範圍怎樣?
   答:所保產物由船舶載運時,凡直接因下列情事所發生的損失,都由保險公司負責賠償。
   一、船舶在航運途中遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、火災、爆炸所致之損失。
   二、中轉地(約定的轉載)堆存候運時的火災。
   三、目的地堆存候提時的火災。(七天爲限)
   四、輪船在航行途中發生之「共同海損」與救護費用。
   問:什麽叫做「共同海損」?
   答:輪船在海洋中航行時,突然遭遇海難,情况危急,爲顧全船舶及貨物之共同安全,須將一部份貨物拋棄,凡因此發生之損失或支出之費用,稱爲「共同海損」。
   問:海上運輸現在是否可以投保兵險?其範圍如何?
   答:海上運輸可以投保兵險。凡是被捕獲、扣押、禁制、扣留,及是項行爲之結果或企圖,以及敵對行爲或類似戰爭行動(不論宣戰與否),反革命活動或鎭壓反革命行動的結果所致的損失,及海盜刼掠之損失。保了兵險之後,保險公司均負賠償之責。
   問:水上運輸險的特約責任有那幾種?
   答:(甲)兵險(包括匪盜險);(乙)偸竊險;(丙)破碎或滲漏的損失;(丁)水漬險;(戊)艙面險。
   問:水上運輸險那些責任是保險公司不保的?
   答:(甲)固有瑕疵、霉銹、腐爛、鼠咬、虫蝕、變味、褪色、變質或其他貨物接觸所引起物質上之變化。
   (乙)運輸愆期、物價變動、包裝不善、裝載不妥。
   凡有上項原因而致損失時,該公司不負賠償之責。
   問:什麽叫做「聯運」?它的保費是如何計算的?
   答:凡是用兩種或兩種以上運輸工具運輸時,稱爲聯運。以其中最高的一種固定費率爲聯運固定費率,另加各該運輸工具應收里程費率的總和就是我們聯運所收的保費。
   問:海上平安險的責任範圍如何?
   答:所保標的由於水上災厄,火災所致之下列損失,保險公司均負責賠償。
   (1)實際全部滅失或推定全部滅失。
   (2)因構成共同海損行爲所致之全部或局部犧牲及所保標的部份應分担之補償責任與救助費用。
   (3)因儎運之輪船發生擱淺觸礁、沉沒、火焚之單獨海損(局部損失)。
   (4)因載運之船舶碰撞所致之單獨海損(局部損失)。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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