大家知道，城鄉物資的交流是要依靠運輸工具，現階段的中國運輸事業首先要服從新民主主義經濟的要求，但是主要的依靠那一種運輸工具呢？也許一般人知道的是依靠火車汽車以及江海輪船，而我們今天要提出來的則是：火車汽車以及江海輪船固然重要，但更重要的是：要依靠廣大分散落後的羣衆性的內河運輸工具——木帆船。過去，大家談到航運。總矚目在汀海的航運，而忽視了龐大的內河運輸力量。在解放初期，由於經驗不足，使我們不能很好的善於運用近代化的交通運輸工具，曾經遭遇到一些不應有的困難，但當接觸到近代運輸工具以後，便專注意於鉄路海洋和公路的運輸，面對於比較落後和效率較低的內河航運的力量則又有估計不足或重視不够的偏向。
   城鄉物資交流的目的是要把鄕村裏的農產品與工業原料運到城市裏去，而城市裏的工業品則要運到鄕村去。因此，交流城鄉物資的運輸工具必須具備這樣的一個重要條件：就是旣要能够遍及各鄉村。同時又要能够貫通各城市，也就是說，須要一個網狀形的運輸系統，好像人體的血管一樣遍及全身而四通八達，而內河航運正具備了這樣的條件。
   內河航運的形成，是由自然地理條件所產生的，它不僅便利了廣大農村的水利灌溉，更形成了深入與密佈的運輸網。內河的大小支流，遍及城市與鄉村。這許多農村裏，大多自備若干小船，把他們的農產物運送到附近的城市或市集上去，同時也運回他們所需要的日用必需品，內河運輸由於它的普遍性，就形成了城鄉物資交流基層的主要運輸工具。
   内河航運是便利的，船隻較易建造與修理，較易駕駛，貨物的裝卸，不要一定的棧埠設備，可憑自然的河岸與水勢進行裝卸。這一些便利，都適合於目前我國城鄉物資交流的運輸要求。
   同時，內河航運的成本較其也運輸工具低廉，內河航運旣具有普遍、便利和低廉，所以它成了城鄉物資交流的主要的運輸工具，所以對於內河航運，應該加强組織敎育扶助保養的工作。