編輯同志：
   敝人係手工業工人，文化水準較低，在紹城毛巾廠做工，此次因廠方有貨四件運杭，適因廠中乏人，囑敝人押運，當即在紹城大路趁『杭紹大華輪船公司』由紹至西興頭班輪船，『日期本月七日上午六時』，船票每張七千二百元。敝人即在票房處購買船票一張，待票購好後，隨貨將毛巾四件一起落船，此時在船上工作水手以及驗票員等並無表示（同時其貨亦係船上水手將貨放在船內），而本人亦不明船上種種一切。但是船抵蕭山，驗票員上前收票（姓名不詳），即囑本人須補貨運費客票二張計一萬四千四百元，本人當時據理力爭，爲何在紹城碼頭上落船時不事先講明，而又在半途無理索取？僵持半小時，毫無結果。同時本人亦無多帶川費，兼廠中亦不能如此無謂損失。此時船上人員堅决囑本人上岸，謂不補票不能再趁。在此環境下進退維谷，霎時船工水手，不徵本人同意，强行將貨丟上岸，再迫本人離船上岸（地點——適在蕭山轉壩頭），而船即開足馬力急駛他去。本人在半途受此景象，實無法可想，諒其他往來之客商與本人同類之情形也可能發生，今特懇借貴報披露要求杭紹大華輪船公司深切檢討，尤其在人民政府領導下，一切任何企業機構，須忠實爲人民服務，交通事業有如此作風，如此以高價暴利無理索取運費之惡習慣，實不允許存在。以下四點意見，請大華輪船公司公開答覆：
   （一）每一客票隨身可帶若干行李重量多少？
   （二）本人所帶之物雖係貨物，爲何事先不將貨上磅過秤，然後在中途索取運費？
   （三）貨物究有多重量竟不過磅，須要索二張客票之代價，根據何種方式計算？
   （四）謂不補貨票須在中途强迫人貨上岸，是否貴局所明文規定
   紹興永安毛巾廠
   工人蔣翔林上編輯同志：
   來示並附紹興永安毛巾廠蔣翔林君意見書均經敬悉，茲將本行召集工友檢討結果答覆如下：
   一、紹蕭內河河道狹小，客船容量不大，因此除了旅客行李免費裝運以外，對於貨物向不接受裝運。所以沒有訂立貨物運價及磅秤設備。但是或者偶然有不了解本行客位之旅客，已經隨帶另件貨物前來搭乘，本輪在情理上不能堅决拒絕帶貨，只要船上可以容納，本行同意船上工友向該客酌收搬上搬落的勞力費，然須任客自願賞給為原則，現蔣君所稱要兩張票錢，是不切實的。
   二、本行客船（是拖船）自紹興城內開出城外，並有機船拖帶行駛，因為機船蕭山城河不許通過，所以到蕭山轉壩必須並岸，將西興客人和行李由拖船上搬運到機船上，開到西興去（這個手續其他的輪船也是如此）。蔣君攜帶很笨重的四件貨物，旣不分文付給船上工友搬運勞力費，應當在轉壩上岸盤船的時候，自己搬到機船上去—西興，同時船上工友聽到蔣君說要他錢，不會化二千元僱只小划船去西興（因蕭山轉壩至西興只有十二里路是直綫，我們輪船要遠繞山北到西興路有二十二里），所以我們輪船爲了等他躭誤了時間，以致在機船的西興旅客不耐，所以只得開走，然而蔣君不費一錢給他裝到了蕭山，已佔了便宜。
   紹蕭大華輪船運送行
   一月十七日
   編者按：紹蕭大華輪船行對於蔣翔林君提出責問的答覆，是不虛心的。第一，對於乘客攜帶貨物，竟無一個規定辦法，而隨意聽任工友向乘客需索，這就是對客人的不負責態度，也是對工人工資的一種剝削。而當乘客提出質問以後，還不進行檢討，加以改進；反而將責任推給工友，召集工友檢討，這充分說明資方經營的腐敗和奸滑。
   第二，把蔣君的貨物搬置蕭山，又讓蔣君上岸，輪船却不顧而開走，而以其他旅客不耐久等的原因来搪塞，也是不正確的，既然他的票買到西興，沒有任何理由讓他棄置中途；還以蕭山離西興不遠為詞，認爲還便宜了他，更是不應該的，這是一種嚴重的剝削思想，嚴重的不負責任的態度。
   希望該行再作深刻的自我檢討，從整頓內部組織，改進經營方式着手，以樹立對人民負責的態度。