美帝經濟侵華的手段是毒辣的，規模是浩大的。美國用盡花言巧語，掩蓋它的侵略手段。」方面威嚇、欺騙，另方面，緊緊結合着政治的、軍事的侵略。意通過和勾結日本以經濟滲透的方式，終於達到了經濟奴役中國的目的，使中國澈底成爲它的附庸國家。財政金融
   在抗日戰爭爆發前，美國曾自英國手裏，搶奪了中國的貨幣權。以後，美人甘末爾等又做了蔣介石的財政金融顧問。於是，財政金融大權在握，曾陰謀將中國貨幣進一步隸屬美元，變爲美金集團中的一個單位。擬訂好以「孫」爲單位的「幣制改革方案」。而外匯政策，始終受美國的操縱。外匯政策曾有所謂「釘住」與「機動」之分。不論「釘住」與「機動」，都是爲美國利益着眼的。
   一九四五年十月，在美帝壓力下，取銷出入口限制，並且訂立了有利於美國的外匯率。以一九四六年二月四日為例，外匯率規定是二〇二〇對一，即美金一元兌換「法幣」二〇二〇元，這比抗戰前祇高了六十倍，而當時中國物價已較戰前上漲三千五百倍至四千倍。所以，美貨運到上海，納了百分之五至二十的稅收以外，就有二十倍到十倍的利潤，所以，美貨的貨價就比中國商品便宜了。如當時吃中國牛奶，每月須付「法幣」一萬至二萬元，而吃美製奶粉，只須法幣二千元。這不是大大有利於美貨的傾銷嗎？再看對外輸出，一九四六年五、六月間，生絲的國內價格每担三百十萬元左右，但由於匯價的不合理，在美國僅値二百五十萬元。這又摧殘了中國的出口貿易。外匯由「釘住」改爲「機動」後，由平準會負責，而平準會就在美商銀行及其顧問控制之下的。總之，中國的貨幣成爲美元的附庸，不僅受美元自身貶値帶來損失，而「法幣」的對外價格，也受其控制了，「匯率」便成爲傾銷美貨的一把武器。海關權
   一九四三年三月，美國人李度做了海關總稅司，名義上他是反動的國民黨政府的官員，而實際上，就是一個不折不扣的美帝代理人。在舊海關中流行着一句話：「李度的話就是法律」。爲便利美國大量過剩物資的傾銷，李度就執行了華爾街老闆的意志，和蔣介石簽訂了所謂「關稅減讓協定」，減讓關稅的商品很多，此外，「關權」在握，各種公開方式的走私，也就舉不勝舉了。例如，美商賄賂方式，通過李度，大量私貨就可揚長而入。這是走私方式中的一種。以「享有外交特權」的一般人員，也就享受了免稅的優待，這是走私方式的第二種。還有「盟軍用品」，「免稅免驗」的種種優待。交通運輸
   先說航運。一九四六年，美國把戰後無用的登陸艇，表面上以運輸「救濟物資」的名義，成立了擁有二十萬噸位的「水運大隊」。在「聯總遠東區委員會」上，美代表吉爾伯提出：「與中國政府訂約，允許海船載聯總救濟物資至長江四口岸」。並威脅反動政府說：「若不允許海船駛入長汀四口岸，唯有削減來華之救濟物資」。當時大買辦宋子文就藉口「如此可使大量國外物資輸入，商品價極減低」。准許了美商輪船駛入長江四口岸，出賣了內河航運權。後經航業界沉痛呼籲：「不啻重演天津條約四口通商之慘史」。反動政府表面上有了顧慮。但還是掩耳盗鈴的開放了南京和漢口，這兩個口岸准予美輪停泊。到了一九四八年十二月，隨着內戰的擴大與蔣介石的日趨不利，又有了十一個港口的開放。該年十二月二十八日，僞交通部航發字一〇八七三號訓令中說：「美國經濟合作總暑中國分署三十七年一月卅日來函，擬經租用外輪專運美援物資，航行南京、九江、漢口、天津、靑島、上海、福州、廈門、廣州、基隆及高雄等地。本案業經總統批准照辦」。就此十一個港口開放了。一九四九年春，反動政府流亡西南的時候，又將梧州規定為對外貿易的開放口岸。
   至於領空權，如眾所週知的，抗日戰爭結束，美國就在「聯總」、「行總一名義下成立了「空運大隊」，這是一個可恥的走私隊伍。「聯總」結束後，「空運大隊」就變爲民航局空運大隊。這個「空中黃牛隊」，它除了運軍用物資與走私外，還隨時帶運客貨，旣無一定航綫，票價也不一定，只要有生意，竟連天氣好壞都不問，一天來回幾次。貿易
   美國攫得了我國財政金融大權，操縱了外匯行市，霸佔了海關權，又控制了交通，整個財政經濟的體系，都在美國掌握下，在這樣優惠條件下，就大大便利了美貨大量傾銷，終於造成獨佔中國的貿易，而泛濫成災。
   以中國對外貿易總額來說，一九三六年，美國佔二二·五五%，一九四六年，則躍升到五三·一九%，一九四七年為四〇·一一%。英國則由一九三六年的一〇·六四%，退到一九四六年的四·五五%，曾長時期佔有對中國貿易優勢的日本，自一九二四年到一九三一年都佔到第一位。但一九三六年爲一五·五，至一九四六年僅佔〇·九九%了，一九四七年爲一·七七%，而這個貿易數字，也只是美國對中國貿易中的一部分而已。無論在進口和出口方面，美國都形成獨佔。
   另一個特點，在貿易的品種上，充分顯示出是宗主國和殖民地的貿易。進口的物資，不是爲了中國的工業化，而恰恰相反是阻礙着中國的工業化的，在進口貨中屬於機器工具的，一九三六年僅佔進口總值的六·四%，一九四六年僅二·九%，一九四七年僅七·〇%、自然，在反動的國民黨政府統治下，就是大量運進機器與工具，也是不可能使中國走上工業化的。然而，這一些微的機器與工具，和菸草進口數比。一九三六年菸草進口一·九%，一九四六年竟超過了機器工具的進口數爲三。〇%，一九四七年爲二□九%。進口中爲數最大的是棉花，一九三六年為三·九%，一九四六年達二二·二%，一九四七年一三%，但所謂「美援棉」還不算在內的。以棉花的原料輸入，控制了中國較具規模的紡織工業，而且，也損害了中國棉農的利益。
   從中國的出口品種來看，則大部屬於原料，如最大的一項是桐油，其次爲猪鬃，此外，則為礦砂。金屬品如錫、鉄、錳、鋅等屬於戰略性的物資了。一九四七年十月十六日在哈瓦那成立「國際關稅與貿易的一般協定」規定，中國允許美國「最爲重要的一百一十項物品減免進口關稅」，而美國答應中國軍用原料如錫礦等可作某些關稅「讓步」。就是：我們不需要的，則讓它免稅進來，如屬於我國需要的，則美國可以關稅的「優待」，任其盡量輸出，供應美國的需要。輸出資本
   帝國主義的特徵之一，就是大量資本輸出。美國經濟侵略中國，較英日來遲一步。但等到他結束了對西班牙的殖民地戰爭後，特別是第一次世界大戰以後，他對中國的侵略，已進入到和英日爭霸的局面了。對中國的投資總額亦日見增加了。
   以一八七四年的投資總額六〇〇萬美元為基期，則一八八九年已增加了四倍，一九一四年增加了十倍，一九三〇年增加近四十倍了。
   特別自第二次大戰以後，英日美爭霸局面已不存在，而反動的國民黨政府執行着澈底賣國政策，這對美國輸出資本具有了空前有利的形勢。當抗日戰爭還在繼續進行的時候，美國就派遣了大量「專家」、「顧問」，成立「戰時生產局」，規劃戰後美國資本的出路。戰爭結束，美國紐約就成立了對中國投資的總指揮部——「中美工商聯合會」，接着各種投資計劃紛紛提出了。如威斯汀好斯電氣廠、美孚、德士古石油公司等紛紛與蔣介石訂立投資計劃、採掘油礦、設水泥廠、輪船製造廠、汽車工廠、紡織廠、煤氣廠、玻璃廠等等。還有公路鉄路的各種投資計劃。其中還有投資設立上海電力聯合公司的計劃，該計劃美資佔百分之五十以上，業務範圍除經營電力外，還包攬上海公私道路、河流、橋樑、街道及任何公產與其他電力公司的投資，目的就在全部獨佔上海的電氣事業。
   反動的國民黨政府，為迎接大量美國資本來華，先有「新公司法」的公佈，後有戰犯張羣「歡迎外商（美）對華投資的聲明」，再加上「中美商約」的簽訂，使得美國資本投資的範圍非常廣泛，如動力、機器、汽車，飛機、輪船製造。甚至礦業，如石油、鋼鉄等等。此外，還有金融業。其所得到的待遇，是「國民待遇」。這即是中國工業專有權和市埸獨佔權的喪失，使美國公司有選擇工廠位置，任意榨取勞動力自由。美國投資計劃的龐大與毒辣，由此可知了。「美援」與特權
   美國資本輸出的另一形式，就是對蔣介石的各種援助。如衆所週知的，在抗日戰爭結束到一九四八年六月，連同抗戰時的援助，達五十九億一千六百多萬美元。這些援助，包括戰爭物資、各種軍火、以及各種剩餘物資。這即是一套資本貳套用，貸給蔣介石美元，再以這些美元訂購美貨。既達到支援蔣介石反人民的戰爭，又達到輸出過剩軍火與物資的目的了。
   但蔣介石是以拍賣中國的全部主權來換取這些援助的，以下的協定就是證明：
   一九四七年的「美軍駐華美蔣祕密協定」，就取得了控制中國的領土權。一九四五年的「美軍在華空中攝影協議」，一九四六年的「中美航空協定」，取得了領空權，一九四六年「中美三十年船塢祕密協定」，一九四七年的「中美海軍協定」，取得了領海權，一九四五年的「國際貿易與貨幣基金協定」，一九四八年的「中美的雙邊協定」，取得了財政金融權，國家祕密權。一九四七年的「海關特許條約國商船進口辦法」，一九四七年的「中美關稅貿易協定」，取得了海關權、貿易權、以及內河航運權。一九四七年的「處理建設及配備替換基金之中美聯合委員會」以及一九四七年的「滇越鉄路管理與川滇鉄路修築協定」等，取得了工礦權、鉄路管理權。一九四八年的「中美農業協定」，取得了農業權。一九四七年的「美國在華敎育基金協定」，取得了文化敎育權。一九四六年的「中美憲警聯合勤務議定書」，取得了警察權。一九四六年的「中美商約」，幾乎斷送了中國主權的全部。把這些特權加在一起，眞是從天上到地下，從海上到陸上，從政治到經濟，從物質到文化，從現在到將來，無所不包，所謂中國主權全部變成美國的主權了。在經濟上，就是使中國變爲無業的中國。
   美國經濟侵華的手段是毒辣的，是「殺人不見血」的。侵略的規模，是空前的。比英、日帝國主義還兇惡毒辣的。目的就是使中國變成一無所有的中國，無業的中國。一切聽其支配，任其奴役。現在，他不甘心在中國悲慘的失敗，他企圖重來，發動和擴大了侵略戰爭，全國人民現已奮起，堅决抗美援朝保家衛國這才是我們求生之路，那還有疑問嗎？