申杭内河航運今起統一運價

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020220011938
颗粒名称: 申杭内河航運今起統一運價
分类号: F427.673
摘要: 1950年12月,內河輪船運價,由於同業盲目競爭,向極混亂,妨礙了正常的公私關係,同時增加了內河輪船業的困難。爲了減輕本身的困難,改善公私關係,内河航商將努力貫澈第一届華東内河航務會議關於統一運價的决議。
关键词: 轮船 运输价格 内河

内容

(本報上海訊)內河輪船運價,過去由於同業盲目競爭,向極混亂,妨礙了正常的公私關係,同時增加了內河輪船業的困難。爲了減輕本身的困難,改善公私關係,内河航商將努力貫澈第一届華東内河航務會議關於統一運價的决議。本月十日起,申杭線的統一運價,除零担貨已作詳細規定外,軍品九折,合作社貨九五折。大批轉運物資的運價如下:紙每噸十萬元,橡膠十二萬元,棉織品十四萬元,罐頭十二萬元,南貨十一萬五千元,五金十萬元,什貨十二萬元,化工原料十萬元。公營大批物資,由承運公司照「成本加合法利潤」之公式簽訂合理運價,報該業公會備案。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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