（本報訊）杭州東南汽車公司解放一年來面臨着重重困難，現經工人們積極幫助資方，克服了暫時困難、爭取了營業好轉。此次杭市市政工會私營企業首屆工人代表會議上，由該公司工人作了典型報告。
   解放後初步困難的克
   服
   東南汽車公司解放前是一個有官僚資本投資的私營企業，由於經營腐敗機構□腫、開支鉅大，解放後一時缺少週轉資金，加以可以行駛的車輛太少，部份路綫尙未通車，業務無法開展，因而面臨了嚴重困難，陷於無法維持狀態。
   當時資方由於顧慮太多，一直抱着消極拖延態度，這時，職工們在工會敎育下，對克服困難有了初步信心，一方是主動的提出自力更生克服困難的口號，開始把可以行駛的三輛破車來維持生產，一方面又共同節衣縮食，自動減薪，每人每月只拿四斗米來勉强維持最低生活，儘量設法來幫助資方渡過困難同時那時候海口被封鎖，汽油來源斷絕，而公司內存油也很少，在交通管理局號召裝置木炭車以克服汽油困難下，工人們便熱烈響應。但開始改裝的時候，抛錨現象很嚴重於是大家便日以繼夜來趕修車輛。這時候，部份職員思想上對克服困難，維持生產還缺乏足够認識和信心，如去年十月時，一時物價不穩定，營業較淸淡，於是思想開始動搖起來，工作沒有信心，抱着「當一天和尚撞一天鐘」、「做一天工作、拿一天工資」的態度，當十月份營業情况稍一好轉，也就要求提高待遇，只爲眼前利益打算，另外還有個別落後份子認爲反正公司搞不好，有機會就抓一把，所以先後發生了大小四次貪汚案件。
   工友們發揮了高度負
   責精神
   今年二月杭市首屆工代大會召開後，該公司工會即根據了江華市長在大會上有關勞資關係問題的報吿，對全體職工進行了傳達，說明只有勞資協力、渡過困難，才能促進營業情况好轉。通過了這一次傳達，大部份工人的思想上都開始有了轉變，尤其對克服困難有了進一步堅定的信心。
   五月中旬產茶區季節性的茶汛上市，茶農往來很多，城鄉貿易一時轉好，杭州到富陽綫的客貨運營業也有了起色，但車子不够用，又買不起材料，很多擱起來的車輛需要裝修，首先要解决的就是輪胎的缺乏，於是工人們便主動的開了一次座談會，討論克服困難辦法，小工梁克仁提議在舊輪胎裏去檢出可用的來修補，不過公司祗有一個胎工，力量不够，於是工會號召大家一齊動手，工務主任陸子英也帶頭參加了修補工作，在工友們努力之下，二天內趕修出七只輪胎，節省了—百多萬元的補胎費。
   由於工人們這種高度積極負責精神的表現，資方對生產的信心也提高了，對工人的看法也改變了。除計劃佈置裝修車輛外，又增開了臨時加班車，加强對杭富路的茶運，並和杭徽、瓶湖雙兩公司商訂舉辦聯運，另又派員到屯溪、淳安、遂安等地接洽貨運，開展業務。
   勞資團結業務進一步
   開展
   爲了更好的來打開營業，勞資雙方在五月中曾先後召開了幾次聯席會議，訂立了營業計劃，如開展貨運，修復淳遂綫，變賣廢料，添購材料，改裝貨車等，經過工人們的努力和主動團結資方，六月中旬已初步完成了部份計劃：在一個月內先後趕裝了五輛貨車，工會生產科科長陳勛積極帶頭領導貨運組工人加緊生產，每天駕駛淳遂段貨運往返四次，平均工作時間在十六小時以上；五月底淳遂段公路修復，正式通車營業；另一方面陸續變賣了破車、廢料，增加了添購材料的資金。
   六月份該公司為了配合當前的運輸業務，工會並號召大家幫助資方把一一〇、三〇二兩部大小道奇客車改裝成貨車，職工們爲了協助資方解决改裝費用困難，商定願將六月份的全部薪金四分之一約一千多萬元借給資方週轉，在七月上旬發還。同時工人們爲了照顧業務、加緊工作，已主動的把星期例假日改爲上半天工作，下半天休息。
   由於職工的加倍努力，現在貨運業務已大大開展了，六月份的營業收入比以前幾個月增加了百分之二十三，因此隨着營業的逐步好轉，職工待遇也酌予調整，現在爲了更進一步發展生產，正兜攬貨運，計劃開展杭建淳段定期班車，同時上海總公司亦把四輛車輛和材料等全部運杭，合併起來發展營業，將使營業有更進一步發展。（加）