京漢鐵路加緊修復

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210015541
颗粒名称: 京漢鐵路加緊修復
分类号: G210
摘要: 1949年10月爲爭取京漢鐵路在年底全線通車,修復工程正加緊進行中。
关键词: 京漢鐵路 修復工程 加緊進行

内容

(新華社北京三日電)爲爭取京漢鐵路在年底全線通車,該路的修復工程正加緊進行中。保定至石家莊一段最近卽可接軌,預定七日通車。京漢鐵路最後一段——石家村至安陽間的修復工程,已在十月二十五日動工。這一段的修復工程係由中國人民解放車鉄道兵團四支隊担任,由石家莊往南搶修,現已將修至高邑。石高段中的槐河橋(全長二二六米)現已修復。在修橋工程中,該支隊的幹部和戰士發揮了極高的勞動熱忱。特別是步兵七連的全體人員,規定一天完成的拾土一百十立方米的任務,他們僅僅兩小時將它完成。這種高度的勞動熱情,鐵道兵團司令部曾通令嘉獎。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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