杭淳直達快車明起恢復行駛

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210005409
颗粒名称: 杭淳直達快車明起恢復行駛
并列题名: 滬杭路暫通至乍浦
分类号: G210
摘要: 1949年8月1日起,爲慶祝「八一」,東南汽車公司經營之杭淳線,恢復行駛。
关键词: 杭淳線 建軍節 通車

内容

(本報訊)東南汽車公司經營之杭淳線,前因沿途路面橋樑遭山水衝毀,暫吿中斷;茲經該公司員工全力搶修,已於昨日順利完成。爲慶祝「八一」,决□於八月一日恢復杭淳直達快車,規定當天六時卅分開車,前一日開始賣票。沿途重要站票價:杭州至楊村一萬一千二百元,至茶園萬九千九百元,至淳安一萬八千二百十元。
   (又訊)浙省公路聯營處主辦□滬杭線客車,因閔行渡頭水位陡漲,為使行旅安全,自昨(三十)日起暫通至乍浦。
   (漪)
   (本報訊)浙省聯營處爲紀念八一」建軍節,前由該處員工將曾被國民黨匪軍破壞之一二〇六號客車,加緊搶修,刻已順利完成,並定名為一八一號」,將於八月一日試車。(漪)

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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