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劳动管理的主要任务是做好思想政治工作，严格劳动纪律，加强生产责任制，合理安排和使用劳力及机械设备，正确处理劳动组织和劳动报酬，贯彻按劳分配原则，充分调动农机人员的积极性，提高农机经济效益。
  一、国营拖拉机站时期
  国营拖拉机站的劳动管理，重点是在加强思想政治工作的前提下，搞好劳动定额管理。
  1.加强思想政治工作，提高服务质量
  从国营拖拉机站建站初期开始，站内一般都设有政治副站长、党支部书记（在政治副站长领导下）和政治副队长，专门负责站、队的思想政治工作，教育职工全心全意为农民服务。重归国营阶段，农机工作强调坚持政治挂帅，提倡积极学习政治，钻研业务，成为又红又专的机务人员。
  整个国营站时期，农机作业都有与农业社（生产队）签订的标准合同，合同中明确规定了双方的义务和违反合同的处罚规定，拖拉机站有计划地组织生产劳动。十分重视服务态度和机耕作业的质量，保证在机器作业的土地上完成计划产量。拖拉机每到一地，首先要搞好社、队（乡、村）的关系，宣传农业机械化的好处，听取干部与群众的意见，严格劳动纪律，把住质量关，尽量让农民满意。拖拉机作业结束，统一组织质量验收，达不到标准时，机车组必须返工重做，特殊情况不能返工的，要少收或不收作业费。同时，把农业技术措施做为农机管理的重要组成部分，制定了各项作业质量标准、验收制度和检查方法。其中，耕、耙地块要求做到深、匀、平，无漏耕、漏耙，地头齐整等。
  2.机耕作业定额管理
  国营拖拉机站实行工资制度，作业采取定额管理办法，奖优罚劣。作业定额主要是按拖拉机标准台作业量、标准亩耗油和标准亩成本三项指标。根据省或市下达的三项指标要求，结合站内情况制定出各项计划指标。分配到各包车组。包车组实行“三定”（定人员、定机具、定作业区）、“三包”（包任务、包油料、包修理等）的岗位责任制。围绕搞好定额管理，明确规定了奖惩办法。如，1957年农业机器拖拉机站奖惩制度中规定：机耕队和车组在计划规定的时间内，超额完成工作量、节约燃油、修理费均给予奖励，奖励人员包括队长、副队长、统计员和机车组长、值班驾驶员、农具手等。其中，包车组超额完成生产任务，按超额收入部分的30%奖给；节约油料，按节约油料价格部分的40%奖给；节约修理费，按节约修理费部分的30%奖给。凡作业质量低劣，需要重作时，造成重作的当事者，要负责赔偿直接费用的40—70%，并视情节给予警告或记过处分。关于拖拉机手、修理工等人员的晋级、降级也都有详细标准及实施办法，由省统一拟定方案，采取不定期考核评级。这些劳动管理办法，从50年代建站开始实行，到60年代逐步发展完善，对调动广大职工劳动热情，提高作业质量，降低生产成本，促进国营拖拉机站扭亏增盈起到了积极作用。但在“文化大革命”中一度被视为“物质刺激”、“奖金挂帅”，进行批判，甚至在一部分地区被废除。
  二、社营拖拉机站时期
  社营拖拉机站的劳动管理，仍采用国营拖拉机站的定额管理办法，同样要求做好人的思想政治工作，树立全心全意为农业生产服务的思想。根据国营站的管理经验，实行了“四定”（定生产任务、定人员编制、定生产费用、定固定资产年限）、“四保”（保证完成生产任务、保证降低生产成本、保证延长机器使用寿命，保证不超过人员编制）生产责任制。在“四定”范围内，超额完成生产任务，根据多超多得，少超少得的原则，提取奖励基金。具体采取了“八奖、四罚”的奖罚制度。八奖：①超额任务奖，机车组一季度内超一个班次定额奖3元，机耕队一季度超过作业任务100公顷奖给100元；②节约油料奖，奖给节约部分的50%；③安全奖，安全作业超1000小时奖给20元；④盈余奖，全站每年盈余的资金提取50%，奖给工作好的职工；⑤革新奖，按作价5—10%奖励；⑥超产奖，代耕队超产粮食、节约工分和社员同样受奖；⑦节约修理费奖，奖给节约部分的5—10%；⑧机具超额使用年限给予奖励。“四罚”：①作业质量差，完不成任务者；②不遵守操作规程和机务管理制度而发生责任事故者；③违反劳动纪律和各项制度者；④经营管理不善而造成严重损失者给予处罚。
  社营站时期，虽然采取了一系列的生产责任制和奖罚措施，但总的看来，存在着劳动管理不善，事故较多，机具作用发挥较差，作业少，经营亏损赔钱的问题。
  三、队营时期
  1.劳动报酬
  自70年代开始，国营拖拉机站将拖拉机作价拨给生产大队集体经营，驾驶员也随车到大队，工资制变为工分制。1971年3月，根据长春市革命委员会生产指挥部文件规定，原国营站职工除志愿在农村从事农业劳动外，分期分批调农机修配厂当工人，农村大队开始自己培养驾驶员和农具手。到1973年初，包括国营站时亦工亦农的驾驶员、农具手在内，共有驾驶员与农具手6444人。劳动报酬分配大体有四种：①参照中上等劳力，根据思想、技术情况，年终总评；②高于上等劳力日工分的1—2分；按月（季）评分，半年付酬；③日定死分，年终积累，忙时开车，闲时回队；④以人定级，以级定分，出勤记工，死分活评，采取这种形式的队较普遍。在付酬方式上，分为大队评分，取大队平均分值付酬和大队评分，按生产队分值取酬两种。当时，约有一半左右人员收入相当于大队副大队长、会计收入水平，一部分相当于中等劳力收入水平，个别人员高于大队干部收入。
  2.农机生产责任制
  队营时期的生产责任制，是指在一定生产条件下，对完成一定生产任务所应尽的责任、权利和奖惩的劳动管理制度。
  1978年以前，队营的劳动管理，在强调农机人员树立为农业生产服务的前提下，借鉴国营站定额管理经验，实行了“五定一奖”责任制形式。即定人员、定机具、定任务、定作业区、定消耗；超产、节约给予奖励。通过“五定”落实车组任务，加强政治责任感。而奖励只是一种辅助措施，奖励形式主要是政治鼓励，采取大会表彰，授予奖状、锦旗及小件物品。但一度在部分社、队试行了两种奖励办法：一是对于思想好、刻苦钻研技术，受到社员赞扬的高效、优质、低耗、安全车组，奖励500—700工分，正驾得45%，副驾得35%，农具手得20%；二是按当年公社标准台作业定额和消耗标准，每超过一标亩奖5分钱，每节约一公斤油得2分钱，从降低作业成本中提取3%奖给个人，每作业期结束评比一次兑现。
  农机队在实行独立核算，按劳取酬以及定额管理的基础上，普遍实行了农机队内部岗位责任制。榆树县实行了“四定、三保、三包、五奖、五罚”责任制。即：定人员、定机具、定作业点、定任务；保农时、保质量、保安全；包耗油、包修理费、包工具添补费；超额完成任务奖，完不成罚。节约油料、修理费奖，超出罚。安全作业一万标亩奖20元，出事故按比例罚款。工具添补费按车固定，节约归己，超出定额由驾驶员分摊。农安县实行了“五定、三奖三罚、三赔偿”的责任制。即：定机具、定人员、定作业点、定生产费用、定任务；节约油料、修理费奖，超出罚。农机具保养升级赛中甲级车组奖励，丙级车组罚分。车组丢失工具、作业质量差、人为的机具和人身伤亡事故造成损失，按一定比例由车组赔偿。这些岗位责任制，调动了农机人员劳动积极性，使农业机械化水平和农业生产水平逐步提高，经营管理水平逐步得到改善。如，农安县1977年机播面积34万亩，1980年增加到241万亩，在较严重灾情下，粮食总产仍然接近大丰收的1979年；农机作业三项可比成本（油料费、日常维修费、管理费），由1977年的5角9分降到1980年的4角9分；农机人员收入由1977年的206元，提高到1980年的633元。
  四、以户营为主时期
  在农村实行家庭联产承包责任制后，原有的一套劳动管理办法已不适用。而一户经营一台拖拉机，经营者又是驾驶员，不需要那么复杂的劳动管理制度。各县、乡、村均采用比较简便的办法进行经营与劳动管理。
  户营农机多数是由村统一安排作业计划、统一安排地块、组织机耕作业，农机户保证完成作业计划，保证作业质量。由村根据农机作业中的消耗与平时管理、修理费用，经过农机经营者与农机使用者的协商，规定收费标准（一般每公顷都在百元以上，比过去高一倍多），并由村统一收缴农机作业费交经营者。农机专业户，年收入一般都在3000—6000元左右，有的高达万元以上。比国家、集体经营时期的收入有显著提高。
  集体经营农机，即部分村集体所有、经营的农机队，均采用承包的办法。即由村定油料费、管理费、修理费、定作业收费标准、定上缴收入，然后多作业多收入，少作业少收入；费用超出不补，结余归队（包车组）。集体农机队驾驶员的年收入也在1000—2000元以上，加上承包土地的收入均比一般农户收入多。