盘锦市图书馆

本报讯 （记者张铁民报道）濒临倒闭边缘的大洼县粮食车队在改革中从严治队，“包”字进组，搞活经营，半年盈利二万三千多元，企业起死回生。
  近两年，在运输业，个体、集体、国营之间展开竞争。拥有三百多人，近四十辆车的大洼县粮食车队感到活难找，钱难挣，仅去年上半年就亏损十一万三千多元，一些工人纷纷调离。在这种情况下，共产党员王成善说：“咱不能眼看社会主义企业黄铺，让工人回家抱孩子”，决心承包这个车队。上级党委任命他担任党支部书记兼队长。上任后他从几个方面抓改革，加强了管理。
  从严治队。他经常对工人进行形势和“爱队如家”教育，利用正反两方面的典型引导教育大家。好现象，开大会表扬、奖励；不良现象在职代会上批评，甚至给以惩罚。工人既感到有章可循，又加深了对车队的感情。过去，驾驶员违调现象严重，现在根绝了。
  “包”字进组。打破了工资月薪日记制后，按车分类，划分小组，核员定编，把产值、利润、费用等项经济指标直接落到小组，一次定死，年终按完成情况决定奖罚。这样，个人得失与企业盈亏直接挂勾，增强了工人的责任心。去年下半年全车队每吨公里费用由四角五分，下降到一角八分，全队平均每人收入一千零八十二元多。
  搞活经营。王成善吸取单一拉粮赔钱的教训，广揽活源，不怕大活、难活。他们向许多单位承揽活计。同时，把压缩编制后多余的人员组织起来，先后办起了印刷、机动车辆修理、食品加工等三个辅助小厂，结果厂厂盈利。工人们说：“这回我们车队可有希望了”。有些调走的工人也要求调回来。