本溪市图书馆

本报記者卢全林报道：本溪钢鉄公司运輸部在满足各厂矿生产运輸需要中，充分发揮运輸能力，提前四十七天完成了全年运輸主要指标。到十一月十四日为止，周轉量实际完成两亿两千零四十七万吨公里，装卸量实际完成一百八十四万三千一百一十八吨，分別完成年度計計划100%和110.1%, 圓满的完成了各厂矿生产原料、材料供应和产品外調任务。
  今年以来，本钢运輸部在各級党委的領导下，认眞贯彻了国民经济調整、巩固、充实、提高的方針，从满足生产需要出发，进一步改进了厂内运輸組织工作，充分挖掘現有机車、車輛潜力，采取了定点定线的运輸方法，把七十五輛厂内自用的大型底开門車和翻斗車，分型編成五个专列，指定机車牵引，固定装卸地点，每天不間断地为第一钢鉄厂、第二钢鉄厂、本溪煤矿、第二焦化厂、水泥厂、本钢发电厂等重点厂矿运送生产原料、材料和产品。过去由于本溪煤矿用的空車不足，生产出来的炼焦煤不能及时装車运到第二焦化厂，今年运輸部給煤矿固定了十八輛厂内专用車皮，每天循环专門运煤，九、十两月份煤矿生产量有了增加，运輸部在原配車輛基础上，还经常有言計划有重点地把其它厂矿卸后的空車調給煤矿使用，最多一天曾增加到卅輛空車，保証大量煤炭源源外运。
  这个部开展定点定线运輸以后，不仅使厂内运輸秩序比較稳定，还节省不少运力，因此，在运輸过程中，运輸部門协助生产和消售部門开展了貨物检斤工作，保証了調出調入产品、原料、材料数量准确。同时，有能力承揽更多运輸貨源。如今年第二钢鉄厂回收硫酸渣和高炉灰做炼鉄原料，于是运輸部門就积极主动抽出一批运力和电铲，給第二钢鉄厂高炉装运去十二万八千多吨硫酸渣和高炉灰，从而保証了高炉有足够的炼鉄原料，节約了矿粉，使钢鉄生产成本显著下降，为生产解决了关鍵問題。
  此外，这个部今年还加强了装卸机具定期检修和日常保养工作，提高了般备完好率，保証了装卸任务超額完成。

到十一月十四日止，运量完成二億二千零四十七万吨公里，装卸量完成一百八十四万三千一百一十八吨，分別完成年度計划百分之百和百分之一百一十点一