本溪市图书馆

武汉长江大桥今天正式通車了，我国人民許多世纪以来的理想变成了現实。这是我国社会主义建設在跃进中的又一伟大的成就。它充分証明了社会主义制度的巨大优越性。社论向一切参加武汉长江大桥建設的工人、工程技术人員、管理干部和一切以自己的劳动支援武汉长江大桥建設的人們表示敬意！向費尽心血帮助建設大桥的苏联专家致深切的敬意！
  社论在指出长江大桥建成的巨大意义之后說，中国人民希望在长江上架設桥梁的愿望已经存在很久了。从1913年开始，到解放前为止，中国的工程技术人員曾进行过四次武汉长江大桥的勘測設計工作。可是，当时的反动統治者不想也不可能进行这样巨大复杂的建設。民謠說：“黄河水，治不好；长江桥，修不了。”旧社会里，人民对于修建长江大桥，已经不敢再有任何希望了。解放以后，包括武汉长江大桥正桥和引桥，汉水铁桥，江汉桥，十座市区跨线桥和十七点四公里联絡綫路的全部武汉长江大桥建設工程，只用三年多的时間就完成了。这是什么缘故呢？长江还是长江，水深，流急，地质情况复杂，河床的沙层极不稳定，架桥是非常困难的。我們也幷无天兵神将，建設武汉长江大桥的高级的和中级的工程技术人員，几乎过半是解放前中国桥梁公司的人員，他們早就有修建长江大桥的愿望，可是到了头发白了的时候，才能如愿以偿。这究竟是什么原因呢？唯一的原因，就在我們的社会是社会主义社会，它具有历史上任何社会制度都无法比拟的优越性，它使我們有力量战胜困难，創造奇迹。
  社会主义社会是多数人当家做主的社会，在这个社会中，有利于国家，有利于人民的事情无不逐一付諸实現，这是少数人压迫多数人的阶级社会根本做不到的。只有社会主义社会，才能实現人民的理想；也只有社会主义社会，才能組织各个有关部門的协作，发动千万群众的积极性和創造性，来迅速完成这样規模巨大的工程。
  社论指出：武汉长江大桥的建成，說明了我国的工业发展了，科学技术水平提高了。有史以来，中国沒有用自己的人力、物力、財力建成过一座近代化的大型桥梁。拿钢梁来說，濼口黄河桥是德国孟阿恩公司造的，閘口钱塘江桥是英国的道門朗公司造的，武汉长江大桥而是我国自己的工厂造的。如果沒有以发展重工业为中心的第一个五年計划，沒有冶金工业和机械工业的发展，用自己的钢梁来架設桥梁，是不可能的。在长江上架設桥梁，是世界工程上的难題。当我們决定修建武汉长江大桥的时候，有的資本主义国家的报纸讥笑我們是“冒险”。他們不了解，在共产党領导下的正在进行社会主义建設的中国人民的面前，沒有不可战胜的困难。某些右派分子說“共产党不能領导科学技术”，在这样强大的事实面前，他們除了承认自己彻底破产以外，还有什么別的办法呢？
  社论在讲到苏联对建設长江大桥給予的巨大援助时說：横跨江面的伟大工程，永远是中苏两国劳动者共同的驕傲，永远是八亿人民友好合作的纪念碑。大桥在伟大的十月革命四十周年前夕通車，更是对于我国人民的国际主义教育中最生动的一課。我們必須坚定不移地学习苏联，必須不断地巩固和加强两国人民的友誼。
  （新华社北京15日消息）