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本報記者忠誠報道：为了帮助党整風，正确処理人民内部矛盾，中共本钢運輸部委員會在5月23日召开了工程技術人員座談會。参加这次座談會有工程師，技師、技術員五十多名，會上有十二名技術干部發了言。
  在大家發言中主要提出了如下意見。
  改善黨舆技術人員的關系，黨員應和群眾交朋友，談心消除隔閡
  副工程師侯明哲說：党舆群眾隔閡，特別是和工程技術人員之間存在隔閡。党員對技術人員的看法在某種程度上是教倏主义和宗派主义的；党員和群眾交朋友不够，認为和技術人員交朋友會喪失階級立場。党員對我們来說是“良師益友”，可是他們躱着我們，找都找不到。
  技師崔忠志說：做党群工作的干部，對工程技術人員“敬有余，帮不足足”敬的里面有些虚伪，不誠懇；好象是小知識分子愛面子，經不起提意見。我来運輸部工作三、四年了，誰是我的知己？誰了解我？这是一个很大的疑問。
  我們有五个人从鉄路局調到運輸部，過去他們時常到我家来玩，后来有人說我們有地域觀念，以后我只好對他們下逐客令。从此，同志舆同志之間的聯系很少，党員舆戮們的聯系就更少了。
  技術員劉忠良說：党員和群眾談心不够，技術員心里有話和誰講呢？党組織對人的看法是从印象出發，把過去落后的看成永远落后，好就永远好。
  有一党員沒入党前和非党群眾關系還算正常，可是一入了党，當了于部，連話都不說了。党員對群眾的宗派主义，還表現在對技術人員不信任上，如机務段對非党的工程技術人員放哨，走路和講話都受監視。
  工作官僚主羲，作風不民主領導舆被領導的關系不好
  技術員劉忠良說：領導自己的工作缺乏實事求是的估計。有些同志自动地做了工作，領導根本沒有指示，但總結待也得寫上“在党的領導下取得的“字様”
  技師寧广說：戮在運輸部呆够了，这里是“上擠下压”戮想离开这，變动變动环境。
  技術員李春山說：領導上“形而上學”的强調威信，如果威信受到侵犯，他就不惜一切代價找回来。工作人員你不給他精神上安慰，會喪失他的工作毅力。我覺得：運輸部的好人太少了，好人来了也夔成了环人。
  技術員張征义說：党委書記和運輸部主任深入下層和群眾見面不够，郝書記和群眾接近太少了，听郝書記報告一年才二次，是不是領導沒有時間？有一次打撲克，讓崔主任来玩，他不肯来；崔主任的面孔很嚴肅，戮們不敢接近他，當然工人更不敢接近他了。
  副工程師侯明哲說：行政命令代替一切，過去領導對敵人鬪爭是有些办法的，但現在不學習，靠一加二等于三的知識去領導企業就不够了。部的領導意見不統一，在解决小型机械化裝卸間題上，今天这樣，明天又是那樣。
  在對待干部上重德輕才，技術人員有職無權
  技術員張繩义說：提拔干部的标准是德才兼備，而这里却只注意德了。
  技師崔忠志說：領導對干部“選賢任能”不够，不是共產党員就認为不够賢，假若这樣划分，党與群眾的鴻溝就太深了。應當以他們對工作的貢献和對本行有什么鑚研去衡量一个干部才對。
  技術員張繩义說：部里對技術干部使用上不能“人尽其材”有的技術干部讓去做工資工作。有的技術人員有職无權的，而崔主任却說給你們職權，你們沒去使，你們再鬧就撤職。
  領導與被領導的福利待遇不一樣，領導缺乏艱苦朴素作風
  技術員張繩义說：職員以上可坐通勤汽車，工人再远也不行。有一工人住技工學校那里，要汽車票都不給，但領導干部（包括五个主任）在下班休息時也要坐小汽車。因此，工人反映說：到底是領導于部，下班可以坐小吉普車。
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  座談會从上午八點开到午后五點鐘。
  運輸部党委王副書記再這次會議上表示：把大家提出的意見歸納一下，再討論，希望大家，有什么、講什么，不要有顧慮。