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【新华社天津11日消息】鉄道部設計总局第三設計院在去年进行新建和改建鉄路的勘測設計工作中，采納了苏联专家的七百六十九項建议，为国家节省投資一千一百三十多万元。
  去年，这个設計院的工作人員同十八位苏联专家一起，在河北、河南、山东、山西、辽宁五省和內蒙古自治区等地，为新建和改建的十条鉄路和八座大枢紐站作了勘測、設計，苏联专家为了帮助中国的鉄路建設者导找一条经济合理的线路，往往深入荒山野地，日以继夜地进行勘測。线路专家卡莫洛夫等，为了寻找一条連接京汉和南同蒲两条鉄路的线路，會经三次深入到太行山区，工作了近五个月；经过苏联专家們的仔細勘測和同中国技术人員的反复硏究，提出許多改进方案，最后确定的线路，不但比原計划縮短、路基更加坚固，同时还减少了一些隧道和桥梁工程，节省投資三百五十多万元。年近六十岁的苏联专家組組长謝尔巴可夫，为了硏究包头到銀川的鉄路是不是可以少过一次黃河、少建一座大桥，會经在一段长达四十多公里的沙漠地带往返奔波着察看地形，汽車被沙子陷住了，就推着它；有时还要騎駱駝和步行，忍受着风沙的扑打和飢渴，坚持工作。他們在野外同中国工人一起住账蓬，业余的时侯同当地居民一起联欢，象兄弟一样的亲切和友爱。
  苏联专家不仅通过現場的实际工作和共同硏究，对中国技术人員进行具体帮助，幷且尽量让中国技术人員独立思考，充分地、大胆地提出工作方案。許多靑年技术人員在专家們的帮助下，已经能够独立地担負新綫路的总体設計工作。