加强对散車的管理

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《鞍山日报》 报纸
唯一号: 060320020230011277
颗粒名称: 加强对散車的管理
分类号: F506
摘要: 本文记述了鞍山市散车户抬高运价、扰乱市场,对运输业造成影响。相关部门监管不严,导致散车盲目发展。
关键词: 鞍山市 散车管理 运输市场

内容

目前,鞍山市沒有組織起來的私人膠輪車(散車),收取高出統一規定的兩倍到三倍的运費,給一些厂礦和建筑單位运輸。这些雇用單位,不考慮車輛來路和可能產生的影响,造成了对散車戶進行社会主义改造的困难。
  鞍山目前有近四百輛散車。这些散車,有的是在合作化运动中將牲口賣掉,現在又恢复起來的;有的是新幹这一行的城市居民与工人家屬;有的是市郊及海城、遼中、台安、遼陽等縣自發流入的;有从沈陽、营口等地長途拉脚,看到在鞍山賺錢多留下的;也有本市运輸合作社个別社員去投机取巧的。散車多了,有的就乘机拉攏,抬高运价从中取利。
  据了解,鞍鋼各厂礦回收了数千噸廢鋼鉄,运費起支了60%;鞍鋼基建房產处运送紅磚,按运距六公里算,規定每百塊磚运价应为五角六分一,而他們却大方地支付一元。有的厂礦甚至慷慨到散車戶要多少就給多少的程度。許多福利食堂、商業部門和供銷社,也有上述現象。
  这些散車戶由于抬高运費,平均每日每台車收入达十五元至二十元,最多的还有六十元的。这样驚人的高利,使鞍鋼厂內已有的兩三百輛大車戶动搖起來,不服从运輸营業所的調配。〓組織起來的运輸合作社社〓的情緖也受到影响。第二〓車运輸合作社,一星期以〓就有楊發魁、裴云閣等六〓社員不上班,要求退社去〓散車。
  鞍山市散車戶投机行〓这样嚴重,是某些部門缺〓責任心,督促、檢查不嚴〓后果。
  目前本市貨多車少,〓力不足的困难嚴重存在:〓筑工地上需要原材料,供〓不上;許多成品積压不〓外运。如果运輸公司加强〓輛的組織管理,制止散車〓非法活动,幷加以組織,〓輸力不足的情况,就不至〓这般緊張。有关單位如稅〓局、公安局、派出所以及〓通隊,对散車戶实际情况〓解不够,管理不嚴,也是〓接助長散車盲目發展的〓因。稅务局对散車戶只知〓稅本,而且全市近四百台〓車,只有二百一十台發〓本,至于散車戶是否执行〓一运价,是否偷稅、漏稅〓却从不过問。一些外地來〓散車,不經过任何手續,〓要向稅务局交錢,就可以〓到稅票。要說稅务局在这〓事情的处理上徒有形式,〓起作用,也不过分。有些〓車戶在鞍山長期沒有戶口〓有的甚至沒車照,公安部〓也未加以干涉。
  目前,正是冬季运輸〓始的时候,各有关部門有〓要配合起來,协助运輸部〓采取有效措施,把散車戶〓織起來,制止投机活动。

知识出处

鞍山日报

《鞍山日报》

出版者:鞍山日报社

出版地:鞍山市

《鞍山日报》创刊于1949年2月7日,是中共辽宁省鞍山市委机关报纸,面向全市发行。初名工人生活报,1956年1月1日改名为《鞍山日报》

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