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知识信息
鉄路建設
知识类型:
析出资源
查看原文
内容出处:
《鞍山日报》
报纸
唯一号:
060320020230010132
颗粒名称:
鉄路建設
分类号:
F532.3
摘要:
本文讲述新中国铁路建设事业迅速发展,建设速度是旧中国时代的12倍。在第一个五年计划期间,新修铁路长度从原计划的4000多公里增加到7592公里。在计划头三年零五个月中,已经新修了3000多公里铁路。许多新铁路正在加紧修筑中,另有5000公里新铁路正在进行航空测量,其中包括从兰州到拉萨的铁路。
关键词:
新中国
铁路建设
速度
内容
从一八六五年中國修建第一条鉄路起,到一九四八年的八十多年中,名义上修築了兩万三千多公里鉄路,但实际通車的只有一万二千多公里。在國民党反動派統治中國的二十多年中,只修築了二千六百七十九公里鉄路,平均每年修築的鉄路还不到一百二十八公里。
新中國的鉄路建設事業却一日千里地向前發展。在恢復時期,就修建了約一千四百公里。在第一个五年計劃期間,原計劃修建四千多公里新鉄路幹綫,現在已增加到七千五百九十二公里。这是怎样的速度呢?相当于舊中國時代的十二倍。
在五年計劃头三年零五个月中,我們已經新修了三千多公里鉄路。目前,宝成鉄路已經接軌,蘭新鉄路已經通車到玉門,鷹厦鉄路在年底前就可以完成鋪軌。此外,还有許多新鉄路正在加緊修築中;另有五千公里新鉄路正在進行航空測量,其中包括从蘭州到拉薩的鉄路。
知识出处
《鞍山日报》
出版者:鞍山日报社
出版地:鞍山市
《鞍山日报》创刊于1949年2月7日,是中共辽宁省鞍山市委机关报纸,面向全市发行。初名工人生活报,1956年1月1日改名为《鞍山日报》
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