鞍山市图书馆 内容
去趟厠所难上天
燒結車間工人去趟厠所太困难，有快板为証：
过一關又一關，下了七層天，來到山中間；山高路远行一半，「巴八」拉在褲裏边。
車間沒有便所，工人再三提意見，領導說沒有錢；去年公司給了錢，机械師又說沒人不好办。于是工人只好仍舊在四十多米高的七層摩天樓上轉樓梯，走天桥，穿机縫，繞盤道，出樓下山腰，走过馬路，再跨鉄道，便所遙远还得往前跑……。三号燒結机工人李永儉緊走慢跑剛到山半腰，「巴八」拉在褲子裏去了。一到夜晚啊，天黑看不着，碰伤胳膊腿，自己也不知道，工作時間緊，只好便在紙包里，……。工人生气說：「再这样，我把大便扔在燒結机裏当混合料用。」
修个便所用不着大規模基本建設，要不上幾年。事实上，只在不久前，沒用一星期，也沒用錢，便所立在車間里边。这，只因为有關部門追得緊。
鋼錠比人命值錢
这件事發生在初軋廠。時間是今年七月二十六日。
台車在開動。电工盧保盛的心在跳動。他躱在台車罩里，任憑上千度的鋼錠烤得肉皮痛、心痛，可是不敢動；要動一動，手脚和腦袋就会被机件碰坏。要問这电工怎麽跑到台車罩里去了呢？他沒拿工作牌去檢修，正赶上均熱爐出鋼錠，司机不知有人，就……。于是他只好……。
時間一秒一分地挨过去了，第六塊鋼錠剛出完，盧保盛發現一个机会，立即用手电筒在机罩口搖擺，工人們看到了急喊：「不好，台車里有人，快停車！」可是値班主任于宝剛却若無其事地伸出兩个指头說道：「还有兩塊，等出完鋼錠後再出來吧！」
这事傳遍了初軋廠，听說的人都不禁苦笑。試問于主任：「兩塊鋼錠値錢，还是人的生命値錢？」
一个梯子一年半
中板廠的吊車离地四丈八，工人上下只有一个斜梯可爬，但要入吊車司机室那还需要經过一条羊腸小路：走吊車軌道，爬吊車梁架子，鑽司机室棚子。
安全技術股早在一九五五年安全措施計劃里就寫上了增設一个梯子，鞍鋼公司批示中板廠自行解决。中板廠領導上拖到年末。今年初做安措計劃，廠領導上要澈底「解决」：不做梯子，理由是「从有中板廠就沒有安全梯子」。安全股坚持意見，廠長答应十月份实現；再三請求，才答应七月份实現。不过，「忙」字沒离領導幹部的口，于是……。
八月三日这天，一个年輕司机偶然不愼，左脚被吊車齒輪一下子咬去三分之二。这下子，中板廠的領導不「忙」了，答应最近就安兩台梯子！
安全技術工作难
那一天，大型廠安全技術科放置在現場的黑板報被拉跑了，据說这是党委宣傳部的意見。沒有黑板報不能更好地向工人宣傳安全。咳！安全工作难。
忘記了哪一天，安全技術科提了个意見：現場到处是跑鋼的輥道，工人橫跨輥道，一不小心有生命的危險。設置一些安全小桥，可保安全。但設备助理、还有工長和廠長都說：「廠里的桥太多，檢修拆、安太麻煩……」安全技術員听了，只好說：咳，安全技術工作难。
反正是開行政例会那些天，安全技術科批評了忽視解决安全措施的工段長和工程技術員。会剛散，你听吧：「这个安全科長眞是个『黑臉神』，……。」「工段長和科長是同級幹部，科長不該批評工段長，这麽幹，眞是手提棒子喚狗，越喚越远。」安全技術科的人員听了这些話，气得紅了眼。咳！安全技術工作难。
不死人不去管
二选車間工人幾次提意見，吊車上边的四百电压明綫底下得安上幾塊薄木板，可是王主任置之不理。工人提心吊胆冒着生命危險在明电綫底下操作，气坏了吊車机司張維洪。他把車間主任王國忠拉到現場，……。王主任皺着眉头說：「好吧，赶明天叫他們給安。」說完轉身就走了。
沒住多久，見習技術員高世哲到吊車頂上去修理捲揚机，不愼一抬头觸在明电上被电打死。这回啊，問題解决了，沒过兩天，王主任就把木头板安裝上了。工人們都气憤地說：「不死不管，拿人作試驗。」
安全活動日一去不回还
第二薄板廠今年和其他廠礦一样，从一月就取消了安全活動日，不久事故增多了。高祿淸摘吊酸洗槽的勾环打伤了高乾浩的脚，晋福家用小車推鋅灰時，右手撞到綫杆上受伤了……。于是領導重新决定：每月進行一次安全敎育日的活動。可是六月份扫盲突擊，一月一次的安全日又被挤掉了。
無縫鋼管廠的每周安全敎育日取消後，一直到六月卅日發生死亡事故後，才正式决定：每月兩次安全敎育。但工人調動工作崗位，仍沒有充分的時間進行敎育即開始工作。管坯工段工人艾紹信，調到剪断机開斜篦条，剛做完兩个工作日即發生事故。
給點安全技術敎育時間吧，保住生命安全，才能談学文化，搞生產！
燒結車間工人去趟厠所太困难，有快板为証：
过一關又一關，下了七層天，來到山中間；山高路远行一半，「巴八」拉在褲裏边。
車間沒有便所，工人再三提意見，領導說沒有錢；去年公司給了錢，机械師又說沒人不好办。于是工人只好仍舊在四十多米高的七層摩天樓上轉樓梯，走天桥，穿机縫，繞盤道，出樓下山腰，走过馬路，再跨鉄道，便所遙远还得往前跑……。三号燒結机工人李永儉緊走慢跑剛到山半腰，「巴八」拉在褲子裏去了。一到夜晚啊，天黑看不着，碰伤胳膊腿，自己也不知道，工作時間緊，只好便在紙包里，……。工人生气說：「再这样，我把大便扔在燒結机裏当混合料用。」
修个便所用不着大規模基本建設，要不上幾年。事实上，只在不久前，沒用一星期，也沒用錢，便所立在車間里边。这，只因为有關部門追得緊。
鋼錠比人命值錢
这件事發生在初軋廠。時間是今年七月二十六日。
台車在開動。电工盧保盛的心在跳動。他躱在台車罩里，任憑上千度的鋼錠烤得肉皮痛、心痛，可是不敢動；要動一動，手脚和腦袋就会被机件碰坏。要問这电工怎麽跑到台車罩里去了呢？他沒拿工作牌去檢修，正赶上均熱爐出鋼錠，司机不知有人，就……。于是他只好……。
時間一秒一分地挨过去了，第六塊鋼錠剛出完，盧保盛發現一个机会，立即用手电筒在机罩口搖擺，工人們看到了急喊：「不好，台車里有人，快停車！」可是値班主任于宝剛却若無其事地伸出兩个指头說道：「还有兩塊，等出完鋼錠後再出來吧！」
这事傳遍了初軋廠，听說的人都不禁苦笑。試問于主任：「兩塊鋼錠値錢，还是人的生命値錢？」
一个梯子一年半
中板廠的吊車离地四丈八，工人上下只有一个斜梯可爬，但要入吊車司机室那还需要經过一条羊腸小路：走吊車軌道，爬吊車梁架子，鑽司机室棚子。
安全技術股早在一九五五年安全措施計劃里就寫上了增設一个梯子，鞍鋼公司批示中板廠自行解决。中板廠領導上拖到年末。今年初做安措計劃，廠領導上要澈底「解决」：不做梯子，理由是「从有中板廠就沒有安全梯子」。安全股坚持意見，廠長答应十月份实現；再三請求，才答应七月份实現。不过，「忙」字沒离領導幹部的口，于是……。
八月三日这天，一个年輕司机偶然不愼，左脚被吊車齒輪一下子咬去三分之二。这下子，中板廠的領導不「忙」了，答应最近就安兩台梯子！
安全技術工作难
那一天，大型廠安全技術科放置在現場的黑板報被拉跑了，据說这是党委宣傳部的意見。沒有黑板報不能更好地向工人宣傳安全。咳！安全工作难。
忘記了哪一天，安全技術科提了个意見：現場到处是跑鋼的輥道，工人橫跨輥道，一不小心有生命的危險。設置一些安全小桥，可保安全。但設备助理、还有工長和廠長都說：「廠里的桥太多，檢修拆、安太麻煩……」安全技術員听了，只好說：咳，安全技術工作难。
反正是開行政例会那些天，安全技術科批評了忽視解决安全措施的工段長和工程技術員。会剛散，你听吧：「这个安全科長眞是个『黑臉神』，……。」「工段長和科長是同級幹部，科長不該批評工段長，这麽幹，眞是手提棒子喚狗，越喚越远。」安全技術科的人員听了这些話，气得紅了眼。咳！安全技術工作难。
不死人不去管
二选車間工人幾次提意見，吊車上边的四百电压明綫底下得安上幾塊薄木板，可是王主任置之不理。工人提心吊胆冒着生命危險在明电綫底下操作，气坏了吊車机司張維洪。他把車間主任王國忠拉到現場，……。王主任皺着眉头說：「好吧，赶明天叫他們給安。」說完轉身就走了。
沒住多久，見習技術員高世哲到吊車頂上去修理捲揚机，不愼一抬头觸在明电上被电打死。这回啊，問題解决了，沒过兩天，王主任就把木头板安裝上了。工人們都气憤地說：「不死不管，拿人作試驗。」
安全活動日一去不回还
第二薄板廠今年和其他廠礦一样，从一月就取消了安全活動日，不久事故增多了。高祿淸摘吊酸洗槽的勾环打伤了高乾浩的脚，晋福家用小車推鋅灰時，右手撞到綫杆上受伤了……。于是領導重新决定：每月進行一次安全敎育日的活動。可是六月份扫盲突擊，一月一次的安全日又被挤掉了。
無縫鋼管廠的每周安全敎育日取消後，一直到六月卅日發生死亡事故後，才正式决定：每月兩次安全敎育。但工人調動工作崗位，仍沒有充分的時間進行敎育即開始工作。管坯工段工人艾紹信，調到剪断机開斜篦条，剛做完兩个工作日即發生事故。
給點安全技術敎育時間吧，保住生命安全，才能談学文化，搞生產！
