鞍山市图书馆

【新華社莫斯科2日消息】苏联創制的原子能飛机已經从設計和試驗个別部件的階段，轉入了地面試驗和飛行試驗階段。早在1955年年底，就已經獲得了裝有原子反应堆的飛机的第一次飛行試驗的結果。
  苏联工程師苏什科夫最近在苏联「共靑团眞理報」上發表的一篇文章里面談到了这些情况。
  苏什科夫說，原子能噴气發動机是根据噴气發動机的原理來制造的。它使从压縮机來的空气進入原子反应堆，空气在穿过反应堆的管子的時候，加熱到大約和汽油燃燒時一样的温度，然後就通过噴气孔噴出來，形成噴气推動力，推動飛机前進。
  利用核子燃料，能够產生比汽油高二百万倍以上的熱能。这样，就能够保証飛机飛得快，又飛得远，不致于因为燃料不足而中途着陸。例如，「TY——104」噴气式客机以每小時八百公里的速度从莫斯科飛到海参崴，大約要消耗一百五十噸的汽油，而原子能飛机只用七十到七十五公分的核子燃料就够了。这些燃料的体積只有一个核桃那麽大。
  为了保護飛机上的工作人員和乘客不受反应堆輻射綫的伤害，已經試驗出一〓保護方法。就是把反应堆〓在飛机的尾部，在反应堆〓座艙之間安放一層混凝土〓護壁。但是，有了这种保〓壁，旅客在飛机着陸以後，要等到把反应堆搬走才能〓飛机。現在，正在硏究制〓一种新的保護合金，这个〓題不久就可以解决了。