鞍山市图书馆

鞍山机械化施工力量，从1952年到現在，增加10倍以上，近千合重型施工机械和近万台輕型机械在提高劳動生產率、加速建設速度方面起極重要作用：某重點工程，土方工程量達一百四十五万立方公尺，用人工要4、5年才能完成，利用机械施工，僅用8个月就全部完成了。但因机械利用率低这个嚴重缺點，長期沒有很好克服，就影响了現有机械所能發揮的力量。1955年大型机械的日利用率，最高的推土机只達到26%，用处最廣的單斗挖土机也只達19%。今年1——5月份土方工程公司的挖土机只完成計劃利用率的56.7%，土方工程机械化程度只達30%，有70%即約有一百万立方公尺的土方不得不用人力施工。
  那麽，究竟是什麽影响了机械利用率的提高，又怎样來提高机械利用率呢？預期檢修制度貫澈不好。今年土方公司只完成預期檢修計劃的70%，建築工業公司只完成40%，因而机械事故頻繁，嚴重影响了机械利用率。为什麽預檢修制度貫激不下去，最根本的最主要的是：許多領導幹部把机械施工与机械檢修对立起來了；他們追求的不是設法使机械在正常狀态中运轉，而坚持着「隨坏隨修，不坏不修，要用才修」的作法。建築工業公司十五噸坦克吊，由于領導上片面強調任务忙，不給保养与檢修時間，結果只使用一千小時就被迫進行中修，停工廿多天；如果檢修保养得好，利用七千小時才需中修。这种只顧搶任务、不顧机械損坏的殺鷄取蛋的錯誤作法，反映了企業領導者还缺乏远見。实际上，只有認眞执行預檢修制，才能使机械更好地为生產服务。汽車隊的吉斯150汽車，今年执行了預檢修制，大修期从四万噸公里延長到七万噸公里，就是很好的証明。克服領導上的片面思想，切实製訂幷貫澈預檢修制是提高机械利用率的重要出路。
  为了避免机械事故，提高机械利用率，还必須加強操作人員的技術教育，特別是要認眞組織推廣已經總結出來的十五項操作保养經驗。在領導工作中糾正那种只獎勵完成工程量多，不獎勵或不認眞獎勵維護保养有成績的職工，因而助長了操作人員不顧机械損坏的片面作法。認眞組織職工响应挖土机郎运治小組提出的五十万立方公尺不大修、汽車司机張世民小組提出的十万公里不大修的倡議，幷学習他們已取得的經驗，迅速地把延長大修時間的競賽開展起來，也是提高机械利用率的重要方法。
  机械檢修不及時、質量低是造成机械利用率低的另一重要原因。1955年机械修理廠修理的机械幾乎全部拖期，最長的竟達二百多天，質量返工占全部檢修机械的三分之一。工人反映：「人進病院，總有个預計出院的日期，可是机械一進修理廠，就不知何年何月才能歸还」。檢修拖期、質量低，除了修理廠的業务組織工作不健全以外，在頗大程度上受了沒有儲备备品或备品質量不良的影响。修理廠檢修机械幾乎沒有一台不待料。今年5月份，土方公司汽車的出車率只達43%，有許多汽車只是因为沒有牙包縲絲而停工。問題是十分明顯的，如果不加強备品的儲备工作，要扭轉檢修拖期的局面是不可能的。加強儲备工作的出路何在呢？除了加強备品儲备計劃，及時訂貨外，主要的是自力更生，大胆試作。今年上半年，机械修理廠試制成功十四种新备件，这是可貴的開端。这个实踐証明，我們有自力更生的潜力，問題在于領導上怎样組織職工發揮它。發動職工硏究試制那些買不到的备品，幷制訂出試制計劃，切实給予職工物資上的支持，是一項必須進行的艱巨工作。
  机械施工过程的組織工作不健全，机組之間配合失調，也是影响机械利用率提高的一个大問題。長期以來，各施工單位就不塡或乱塡06表，影响着按工程計劃調撥机械，「多要少給，少要不給，先要先給，沒有不給」的盲目供应現象普遍存在。由于机組配合失調，就造成了机械在施工过程中的大量停工。优秀挖土机手郎运治小組，3月份，工作二百六十五台時，而因汽車配合不上就停工二百三十六合時，發揮机械潜力受到了影响。加強机械化施工的組繳工作，首要的是加強施工部門与机械部門的配合，切实編制与貫徹机械需要量計劃、机械施工过程的組織設計。組識提高机械利用率，就可達到加速工程進度、降低成本的目的。建築企業的領導者应切实組織机械化施工，用以保証五年計劃的提前幷超額完成！