鞍山市图书馆

航行在川江的巫峽輪，在取得重慶、宜昌間往返頂推五只鉄駁成功的經驗以後，5月26日又繼續頂推五駁由重慶開往宜昌。
  巫峽輪的船員根据苏联内河运輸排列式頂推法，結合川江航道狹窄、弯曲和水流急湍的特點，創造了五只鉄駁梅花式頂推法，他們在21日第一次拖帶了五个滿載貨物的大鉄駁由重慶出發開往宜昌。
  川江夔峽輪老船長薛志道，是巫峽輪船長薛家巍的父親，他看見兒子的新成績非常兴奋，决心赶上。薛志道同大引水曹維端一起硏究以後，改進了船隊編組，使它更適应川江航道特點，也由原來拖三个駁改为頂推五个駁，22日由重慶開出。
  这一对父子所開的船，在这次航行中都取得了优异的成績。巫峽輪安全到達宜昌，运量比上一航次增加了856噸，創造了川江下水頂推駁船的新紀錄；夔峽輪安全開到宜昌，运量比巫峽輪还增加了183噸。
  这兩个各顯身手的父子船長，引起了川江船員們的注意。当巫峽輪在返囘途中和夔峽輪相遇的時候，其他船隊看到这兩隊船滿載得像幾个活動倉庫，不禁拉响汽笛表示祝賀。这兩位父子船長虽然沒有拉汽笛，但是都緊拿着望远鏡相互遥望。去船長微笑着揮手向兒子祝賀，薛家魏也为父視的新成就而表示敬意。