鞍山市图书馆 内容
本報記者
我訪問了剛从北京歸來的参加重工業系統先進生產者代表会議的代表。
張明，这个靑年突擊隊長，在叙述了他的各种喜悅以及学到的东西之後，意味深長地說：
「我們鞍山有些人自命不凡，總認为自己經驗多，办法好，可是出去看看，我們实际上是比別的地方落後了。
「北滿建設公司用乾硬性混凝土澆灌基礎，我在鞍山还沒看見过；丰台鋼筋混凝土桥梁預製品廠用乾硬性混凝土生產構件，在鞍山鋼鉄建設公司的預製品廠裏还在难產。」
張明望了望对面的高大廠房，指了一个正在澆灌的基礎，說：
「那个，得等28天才能拆模；用乾硬性混凝土呢？只要5天，節省原材料20%，沒有塌落度，强度高，眞叫优等質量！」
「掌握这种新技術，难嗎？」我問。
「不做，就难；要做，再难也能做！」張明說：「我参覌了丰台混凝土桥梁預製品廠，曉得这种混凝土出廠時有0.3的塌落度，下灰時还有0.1的塌落度，不是一點搗固時間也沒有！再說北滿建設公司采用的分層分段澆灌基礎，也完全合乎我們用，問題只在于……」
「問題只在于什麽？」
「我也摸不淸。据說技術处想做得四平八穩，說不定什麽時候試驗成，我們第一礦山公司似乎也沒什麽办法。不过，我向党委、行政建議了，早实現，还是晚实現，要看領導。」
我离開張明，又訪問了黃德茂、張世民。
黃德茂也同样感到自己所在的車間有些东西落後了。他講：
「丰台鋼筋混凝土桥梁預製品廠有个圍圓工具，女工一天圍900來个，我們这裏也有这工具，但不好，男工一天只能圍500來个；那个廠冷拉鋼筋，一次拉7根，我們只拉一根，7比1差得太远了。」
黃德茂正在設計冷拉7根鋼筋的設备，效率高的圍圓工具不久就可製出，他还準备像丰台廠那样組織混合工小組，减少積压的短尺鋼筋。
張世民这个优秀的汽車司机在代表会上介紹了自己的經驗，別人挺感兴趣；別人介紹經驗，他也同样感兴趣。他說：
「武漢鋼鉄建設公司的依發式汽車跑了79,000公里，才小修一次，因为他們改進了空气濾淸器，我們的只跑40,000公里，就進行了大修；吉林建設公司的拉土翻斗車，每天在一公里运距內跑120次，我們的只跑40多次。这相差得太懸殊了。可惜，我当時还沒学会，在召開全國先進生產者代表会議時，我一定弄明白它。」
从北京歸來的先進生產者代表，都有这样的体会：鞍山鋼鉄建設公司有些先進的东西，但落後的东西也不少，再不虛心学習，就有赶不上的危險。
我訪問了剛从北京歸來的参加重工業系統先進生產者代表会議的代表。
張明，这个靑年突擊隊長，在叙述了他的各种喜悅以及学到的东西之後，意味深長地說：
「我們鞍山有些人自命不凡，總認为自己經驗多，办法好，可是出去看看，我們实际上是比別的地方落後了。
「北滿建設公司用乾硬性混凝土澆灌基礎，我在鞍山还沒看見过；丰台鋼筋混凝土桥梁預製品廠用乾硬性混凝土生產構件，在鞍山鋼鉄建設公司的預製品廠裏还在难產。」
張明望了望对面的高大廠房，指了一个正在澆灌的基礎，說：
「那个，得等28天才能拆模；用乾硬性混凝土呢？只要5天，節省原材料20%，沒有塌落度，强度高，眞叫优等質量！」
「掌握这种新技術，难嗎？」我問。
「不做，就难；要做，再难也能做！」張明說：「我参覌了丰台混凝土桥梁預製品廠，曉得这种混凝土出廠時有0.3的塌落度，下灰時还有0.1的塌落度，不是一點搗固時間也沒有！再說北滿建設公司采用的分層分段澆灌基礎，也完全合乎我們用，問題只在于……」
「問題只在于什麽？」
「我也摸不淸。据說技術处想做得四平八穩，說不定什麽時候試驗成，我們第一礦山公司似乎也沒什麽办法。不过，我向党委、行政建議了，早实現，还是晚实現，要看領導。」
我离開張明，又訪問了黃德茂、張世民。
黃德茂也同样感到自己所在的車間有些东西落後了。他講：
「丰台鋼筋混凝土桥梁預製品廠有个圍圓工具，女工一天圍900來个，我們这裏也有这工具，但不好，男工一天只能圍500來个；那个廠冷拉鋼筋，一次拉7根，我們只拉一根，7比1差得太远了。」
黃德茂正在設計冷拉7根鋼筋的設备，效率高的圍圓工具不久就可製出，他还準备像丰台廠那样組織混合工小組，减少積压的短尺鋼筋。
張世民这个优秀的汽車司机在代表会上介紹了自己的經驗，別人挺感兴趣；別人介紹經驗，他也同样感兴趣。他說：
「武漢鋼鉄建設公司的依發式汽車跑了79,000公里，才小修一次，因为他們改進了空气濾淸器，我們的只跑40,000公里，就進行了大修；吉林建設公司的拉土翻斗車，每天在一公里运距內跑120次，我們的只跑40多次。这相差得太懸殊了。可惜，我当時还沒学会，在召開全國先進生產者代表会議時，我一定弄明白它。」
从北京歸來的先進生產者代表，都有这样的体会：鞍山鋼鉄建設公司有些先進的东西，但落後的东西也不少，再不虛心学習，就有赶不上的危險。
