鞍山市图书馆

燒結車間領導上，特別是我个人存在着嚴重的右傾保守思想。这主要表現在：領導落後于群众，不能有效地推進新高潮。
  我們燒結車間除了去年完成第一季度和5月份的國家計劃外，到現在为止已有10个月沒有完成國家計劃了。其主要原因是車間領導上存在着嚴重的埋怨情緒和安于現狀的右傾保守思想。具体表現在强調原料供应不正常，変料頻繁，操作不易掌握等客覌因素，而不从主覌上來進行檢查，工作不深入，对群众的合理化建議缺乏檢查和給以必要的支持。如去年積压95項合理化建議沒有認眞地硏究和处理，支部委員会对于这些問題从來沒有進行过專門硏究和討論。这就嚴重地損害了群众的積極性和生產潜力的發揮。
  特別是在開始討論今年國家計劃時，車間的个別領導幹部表現了信心不足，認为：「今年任务艰巨，能完成國家計劃就不錯了。」所以在討論公司1956年措施計劃時，車間只提出增產兩万噸計劃。可是，經过3个班的職工討論後，提出了在完成全年國家計劃的基礎上再增產13万噸。群众提出这一先進計劃，当時不但沒有引起我們注意和重視，反而对这个計劃發生怀疑。这說明我們車間的領導幹部的右傾保守思想多麽嚴重！沒有看到生產潜力，也沒有找到發揮潜力的眞正泉源。因此，使計劃拖了10多天後才在支委擴大会上討論認定了。我作为一个車間的党組織的領導者，本应当積極支持群众的先進計劃，但是沒有这样作。当時，我只看到生產情况不好，認为事故多、產品質量低劣、長期完不成國家計劃，要想完成1956年全年增產計劃，特別是扭轉目前的生產情况，首先必須改建兩套皮帶系統和安裝彈性滑道，否則是很难達到的。可是，出乎我意料之外的是在召開支委擴大会当天（2月22日），車間裏出現了从開工以來的新紀錄，超过日作業計劃5.55%。接着，在23日，又突破了22日的新紀錄，超过日作業計劃8.08%，特別是这天的設备运用率竟達到100%，这是空前未有的。这对我來說，是一課最深刻的敎育。
  上述事实說明我們車間領導落後于群众的嚴重性，也吿訴我們提高生產的眞正泉源不在于改進或增加設备，而在于群众的積極性和創造性的充分發揮。因为群众的創造力量是無止境的。同時，也吿訴我們在工業建設新高潮的面前，每一个領導者，特別是党的工作領導者，必需隨時警惕自己的右傾保守思想与之作嚴肅鬥爭。只有这样才能眞正站在运動的前边，積極發動群众，領導与推進新高潮。只有这样，也才能更好地發揮群众力量，提前或超額完成國家計劃。
  今後，我决心在工作中克服缺點，改進工作作風，發揮党的集体領導作用，進一步加强党的政治思想領導，發揮全党性和群众性的保証監督，密切党与群众的联系，支持先進的，帮助落後的，使落後赶上先進，認眞總結与推廣先進經驗，批判右傾保守思想，改変領導落後于群众的局面，根据「又多、又快、又好、又省」的方針，把工業建設新高潮向前推進一步，为提前和超額完成第一个五年計劃而奋鬥。